高速前的准备
由于提车后，车辆的正式牌照没到，
车管所办理了14天期限的临牌，
中间刚好要去下湖北十堰，
所以就决定用新车跑一下高速。
临牌上高速时，一定要将临牌给收费处扫描一下，
这样才出口才能用临牌交费出去。
车管所办理了14天期限的临牌，
中间刚好要去下湖北十堰，
所以就决定用新车跑一下高速。
临牌上高速时，一定要将临牌给收费处扫描一下，
这样才出口才能用临牌交费出去。
正式的车牌马上就快递过来，这是最后一次用临牌出行了。
其实原来选车的时候，也很担心X4的颜值，不过提车回家后越看越喜欢了。
后备箱里满满都是我的乱七八糟的东西，你能看出几个包吗？
这个后备箱的开口很大啊，貌似大的物品也能装进去，但是，对妹子太不友好了，根本够不着或关不住。
现在停车位了难找了，每次回家都要转几圈才能找到停车位，甚至让我怀疑买车干嘛？
出发，高速处女行
襄阳到十堰不过100多公里的路程，
由于车辆磨合期内，前一千公里时速是不可以超过八十公里的。
其实，十堰的高速上很大段限速也是八十公里。
所以，我觉得跑这趟高速就用八十码的速度来磨合车吧。
由于车辆磨合期内，前一千公里时速是不可以超过八十公里的。
其实，十堰的高速上很大段限速也是八十公里。
所以，我觉得跑这趟高速就用八十码的速度来磨合车吧。
高速上拍照太危险了，我们就在服务区休息时拍了两张服务区的，这里武当山服务区，有名的风景区。
高速的路况当然是非常好的，这里启动了定速巡航，速度限制在80公里，
照片这里就不放上来了。
照片这里就不放上来了。
路过武当山风景去，临时决定下去看看，现在湖北景区对全国人民免票哦。
结果要提前预约啊，否则不能进入，目测人山人海，车山车海，算了，我们还是老老实实的去十堰吧。
逛商场，吃饭饭
路上不表，一路向前，X4的导航真的好用，直接导到了十堰的万达，准备在这里休息吃饭。
万达里还是防疫常态化，很多小姐姐都戴着口罩，这就是中国的自律。
随便找了家人多的馆子，点了三个菜，响应号召，要节约用餐。
看看我们的能力，两个人一桶饭吃个精光。
菜也被我们吃的差不多了，实施光盘行动。
这跑青椒炒肉丝下饭真的不错，很香。
为了避免广告的嫌疑，我把商家的信息都屏蔽掉了，一顿饭51元，也不算很贵。
从万达可以看出，中国的经济正在迅速的复苏，现在人们可以自由的聚集吃饭了。
三层的大卖场，不是周末人一不少，地级的城市还是繁华一些。
这里还有活心形的大气球。
发现了救援用的直升机没，好威武。
总结
车牌的快递到了，迫不及待的安装了上去，自己动手一把平口起子弄好。
临牌从此失效了，以后要更加的遵守交通规则不能有侥幸心理了。
高速下来的油耗，行车电脑显示的是7.6,还算不错，比官方的8.9要省一些。
其实车辆磨合也是很重要的，
有很多车友认为车辆出厂已经经过了冷磨合，
因此新车提回家后，完全不注意磨合，
可劲的造，大脚油门，大脚刹车，
其实这样是不对的。
人对车好，车就会对人好，
新车前一千公里，不管是否经过冷磨合，
一定要看车辆说明书中，关于磨合的要求，
严格按照厂家的要求来磨合。
磨合好的车辆，会给你很舒适的驾驶感受。
有很多车友认为车辆出厂已经经过了冷磨合，
因此新车提回家后，完全不注意磨合，
可劲的造，大脚油门，大脚刹车，
其实这样是不对的。
人对车好，车就会对人好，
新车前一千公里，不管是否经过冷磨合，
一定要看车辆说明书中，关于磨合的要求，
严格按照厂家的要求来磨合。
磨合好的车辆，会给你很舒适的驾驶感受。
【内容来源于汽车之家论坛】