现款还是新款？3月初看到了欧洲车展上新款E的照片，中意新款的MBUX车机，但年轻化的外观实在不是中年大叔的菜。又过了些日子，看到国产E仍然使用M264发动机，而非新一代M256的ISG。决定不等新款了。关于配置。本想在E300L上拉满配置，特别是P20和几何多光束大灯。怎奈没有一家店给订。只能去看350。350也就找到一家店愿意接单。关于颜色。开过白红蓝灰，这次一定要试试黑的。
旁边是这次拿来置换的小红C， 这台12年的C180是CKD方式全散件进口由北奔组装。内饰在网上的照片都是浅色好看，车内也显得敞亮。但是销售都说浅内爱脏不好打理，而且现车少，都要等。想想C180和奥德赛都是黑内，决定要浅色的。玛奇朵米就不错，双拼有点闷骚不好驾驭。按米内给4S下的订单，后来在论坛上陆续看到几个双拼的提车贴觉得真心不错。等一个月后厂家接订单给生产号的时候发现内饰编码是285双拼。歪打正着。
车身明显长出很多，也霸气了不少。
车尾同样很饱满。
E350L与4驱的尾标
双摄像头
倍耐力P7防爆胎，前轮 245/40 R19
没有备胎，也没有放备胎的地方。没有快速补胎工具，只能叫救援。
没有备胎，也没有放备胎的地方。没有快速补胎工具，只能叫救援。
后轮同样是P7 但规格不同 后轮略宽 275/35 R19
玛奇朵双拼的配色非常鲜亮
8公里不算多
白色方向盘手感很舒服
白色方向盘手感很舒服
前排没有座椅通风是个遗憾
后排两个娃的专座已经安装完毕
座椅预留插口随车提供了一个USB充电器，另一个插口空闲。
座椅预留插口随车提供了一个USB充电器，另一个插口空闲。
后排隐私玻璃与电动遮阳帘
后排靠背可以往后放倒一些。座垫不会移动是个整体的。 车门上座垫控制钮无效。
门上有4个窗户控制钮，除了控制后排左右车窗与遮阳帘，还可以开闭天窗与后风挡遮阳帘。
后排靠背可以往后放倒一些。座垫不会移动是个整体的。 车门上座垫控制钮无效。
门上有4个窗户控制钮，除了控制后排左右车窗与遮阳帘，还可以开闭天窗与后风挡遮阳帘。
2千公里用车感受关于驾驶感受：底盘还是挺实在的，很规整。9速变速箱加速很平顺。但有时会在3减2时感受到顿挫。2.0T+48v的动力够强劲。这个车就是让你跑到100完全没感觉。试过一次踩到170，对车辆的控制信心依旧。仪表下有48v出力的显示，能够看到起步和加速时，电机都会输出功率。收油和刹车时，也会有动力回收给48v充电。油门、刹车、转向都比C180要轻不少。跟奥德赛比还是会沉稳些。四驱暂时还没有感受到。都是自动的，自动雨刮，自动大灯，自动电子手刹，倒车后视镜自动下翻与锁车后视镜自动折叠，座椅与方向盘位置自动调整方便上下车。说下这个自动电子手刹，用起来非常方便。停好车后按怀挡中间钮，切换到P档。灭车后会自动施加电子手刹。等走时，只要挂到D档直接走车。手刹自动松开。不用再惦记了。怀挡可以很快上手，多年前自驾开过两趟老款GL8，也是怀挡。用起来挺方便。但E的这个电子档有个情况要小心。电子档没有机械档的位置清晰，由于动作幅度小，出现过几次倒挡没挂上的情况。有一次比较危险。停车倒库，挪正后挂倒挡入库，结果档杆拨了一下没挂上，自己也不知道。一给油车往前窜了一下，差点撞到见缝插针正从车前穿行的电动自行车。油耗没太在意，两千多公里下来目前平均13个多。
方向盘的是主动车道保持，两条行车线的是被动车道保持。
中间下面80KM/H图标的汽车形状变绿后，自适应巡航启动。 右边是被动车道保持和主动车道保持已启动的图示。
隔一段时间不碰方向盘，就会出现这个提示。 一直不理睬的话，会出现字，提示要启动紧急制动。 路上车挺多就没有再往下测试。 出现提示的时候，去轻微扭动一下方向盘就可以，有一点点扭力就行。
关于几何多光束大灯：智能大灯，可以根据路况自动调整光线分布。灯光杆下压并不会自己开启远光，而是自动远光启动为待机状态。当车速高于XX时，仪表会显示远光符号。多光束会根据识别到的前方车辆及对向车辆，在有车的位置关闭部分光线。这个功能可能有的人会觉得太绅士，好像多花钱买了一个避免他人晃眼的功能。其实可以换个角度去想，我可以随需享受远光照亮的路面而不用考虑是否会晃到前车与对面驶来的车。如果遇到了对面的车一直开着远光，我们依然可以提杆切到手动远光，让他好像看到了太阳。很多车友都提到过，几何大灯在着车启动时，会有个光束扫描的迎宾效果。至于车辆解锁时车灯会有个蓝色的光线的渐变，由于都是无钥匙进入，没什么机会在车前掏出钥匙解锁。也就没机会享受到这个炫酷效果了。有一个现象值得一提，当进入到一个黑暗狭窄道路时，自动远光启动时，光线是以Y轴为中心向左右两边各3个扇面展开。可以看到像幕布一样，一片一片的区域被照亮。之前看到过一个几何大灯的测评视频，很完整。也正是看了这个测评，坚定了要上这项配置的想法。关于品控：一直有点担心买车会遇到或大或小的毛病。这辆E350L也还是踩到了几颗雷。空调在怠速时，会出现反复启动且不制冷的情况。找到4S店，采集车辆信息打包上传电脑程序。等厂商打好补丁后再更新系统。周末已经去店里更新的程序，效果还需要这周再观察一下。
后排右侧出风口安装不到位，缝隙过大。去4S店修复后正常。
最后按惯例上钥匙认证。最后的最后是个人小爱好与大家分享。HO比例1:87的W123/W213与BR22。
【内容来源于汽车之家论坛】