换个风格，街边停起自拍一张，浑浑噩噩，摇摇晃晃，又到了周五，周末近在眼前，对于一个希望出去各种自驾游的我来说，内心躁动的心又不安分起来了，周五嘛，大家都懂的，已经无心工作，心思早已放飞啦，趁着中午午休的时间，偷偷溜了出来，嘿嘿~~
到朋友家的新房子这边来看看，路边停起，忍不住就各种随拍了一套，哈哈。上次5万公里的时候给大家分享过一次用车经验，干货都已经倒尽了，这次来，主要说说维特拉自驾出游时的一点经验分享。
看不看得出来这是个跑了5万公里的老车了，车，还是要保养好，才能保持住优良的性能，每一次的出行，短途的话还好，如果是长途的话，最好还是在出发前，对车检查一下的，毕竟安全是自己的，旅行是为了愉快，可不能让车的问题影响了出行的心情哦！！
说起前大灯，之前就遇到过一次比较尴尬的事情，去保养的时候把大灯调节的有点高了，导致一次出去的时候，别人都以为我开了是远光，一路对象车道都有人闪我，真的是欲哭无泪，5555~~~我只能对闪回去，告诉别人姑娘我开的是近光、近光.......近光啊
关注我的人都知道，每次给维他奶喂的都是95号，95号，95号油的哦！！！重要的事情说三遍。
我个人建议高速上面120码就够了，用定速巡航设定好，自己控制下方向盘，120码的速度，车身还是比较平稳的，一路超车，最主要的是腿部还能得到解放，舒服。
维特拉在我的眼里，其实更偏重于越野，运动的风格，不仅是因为动力强，内饰座椅的风格也很有运动风
其实我去的好多地方，主要还是山路比较多，对于爬坡我可以很负责人的告诉大家，没得问题的，真的很轻松，尤其是运动模式开启的情况下，爬坡的时候不会觉得踩着油门要猛加力才能上，基本就是后续动力反应的很快，在爬坡的时候还能加速的。
其实全国各地的路现在修的都还是比较好的，有些通村的公路都修的不错，一般出去自驾，很少会碰到那种烂路，除非你自己非要找那种路去感受一下越野能力，那就另当别论了。
当时川西时候的随手一拍，这是我走过最烂的一条路，基本就是碎石还有裂缝路组成的，得亏维特拉的底盘算高的，而且调校不算很硬，不然这一路颠过去，车子受得了，人也受不了撒，这算是我第一次感受到维特拉的越野能力吧，觉得还不错，挺好的。
我就是这样一个闲不住，像风一样的女子，喜欢分享自己的沿途见闻，喜欢在路上，喜欢自驾出游，希望大家关注我，以后会有更好的作品奉上！！
【内容来源于汽车之家论坛】