前言虽说作为国内第一台钢炮，外观时尚（喜欢的就是喜欢不喜欢的永远不喜欢）动力充沛，但是毕竟原厂设定，终究是满足不了个别人的需求，所以由此埋下伏笔着手预想升级改装，让车变成自己想要的，前期参考很多改装案例但是均未找到合适的方案，然后只能自己摸索寻求车友帮助参考方案，在预算足够的情况下去选择改件，往后确定好改件后首先把内外基本改装完成，日后持续升级其他改件。升级排气头段目前国内大大小小的改装品牌数不胜数，品质也残差不齐，要想在这些品牌里去挑选自己想要那就只能多了解再下手了，在我看来03+首先升级改装的必定是排气了，虽说原厂设定跟声浪都还行，但是03+考虑到国6的排放标准，原厂的设定实在太堵了，跑起来感觉憋的慌，因为原厂就是阀门排气，所以在挑选升级排气方面，我暂时先更换头段，先让排气顺畅，日后再去定制中尾段排气。头段方面我选择改装界的口碑品牌，因为这款头段是为数不多能符合达到国6排放标准的头段。
原厂头段。
改装头段。
拆除原厂头段。
这个头段接口是最难的一部分，这里的安装极为重要。
氧传感器。
固定基座升级进气、中冷俗话说排气顺畅了，但是进气还堵，所以这次把进气跟中冷一并改装了，涡轮车最致命的问题就是温度，在进气方面我选择更换WOODBOX碳纤维进气风箱加高流量进气冬菇头作为进气升级，中冷方面选择WOODBOX加大中冷。科普一点小知识当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却，然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下，有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。就是控制着进气的的温度、保持良好的燃烧效果其作用在于提高发动机的换气效率。
拆除前杠所有卡扣跟螺丝准备抬下来。
此次升级主角。
原厂跟改装对比。
原厂跟改装对比。
原厂中冷跟改装对比。
原厂中冷跟改装对比。
原厂中冷跟改装对比。
装好后的效果图。
装好后的效果图。
【内容来源于汽车之家论坛】