5月份阿特兹再登投诉榜首位，新任马自达事业部负责人杨大勇如何处理好这第一把火？
投诉量激增
根据国内汽车投诉平台车质网的投诉统计显示，5月份阿特兹的投诉量达到了388宗，这是继4月份(4月份的投诉量为131宗，典型投诉问题为车身异响和中控台异响)之后再度登上投诉榜第一的位置，环比暴涨1.9倍。
截止6月9日，阿特兹投诉数量已经暴增449宗。
马自达车主李小姐对中车网表示，自己于4月底买的2020款阿特兹，根据车辆信息上看，李小姐这款阿特兹是3月底生产，目前也才行驶2000公里，可是A柱、B柱、C柱、中控台、后备箱已经相继出现异响问题。
另一位车主王先生表示，他们车友群里很多阿特兹的车主都有异响问题，其中新款(2020款)这一批的最为严重，除了上述李小姐提到的地方，天窗、转向机、中央扶手、车顶等部分都存在异响问题。
王先生称群里有人已经在4S店修过2次了，但还是无法解决异响问题，“4S店说厂家现在正在解决，有了解决方案就过去弄”，“可都等2个月了还没消息”王先生继续说道。阿特兹异响的群主称其的阿特兹刚提车不久，天窗便出现异响难以忍受，厂家已经来人给自己的车修理过，厂家的方案为钣金作用力集中，在天窗附近打钣金防震胶，但是群主称车提回去没过几天异响就复发了，厂家根本解决这一问题。
据悉，2020年1-5月阿特兹累计销量14057辆，月均销量不足3000辆，5月投诉382宗，这样的投诉量说明阿特兹异响问题的普遍性。中车网查证，阿特兹异响并不是新病，根据老车主描述以及投诉数据上来看，2014款、2017款、2018款车型都有着不同程度的异响问题，而现在2020款车型问题最为严重，“哒哒哒哒哒哒的声音特别容易让我开车时分神，心情异常烦躁，影响行车安全”，一名车主说道。
内容来源于中国经济网