因为家里即将迎来第二个宝宝，拥挤的城市，天籁确实有点大了，所以又买了一台GK5每天用来接送太太，早晚高峰神车GK5穿插起来确实方便，虽然是CVT，但是不影响其灵巧的特性。
结束4s店保养后第一次选择了英国Rock OIL的入门0W-20，感觉比4s店机油要厚重一些，九十多块钱一升，主要小众油没假货。
到今天这套机油跑了2000km，我每天开的比较快，基本都4000转以上，感觉还是不错的，其实0W-20机油第一次接触，所以真心没啥发言权，估计天天百度里搜0w-20机油搜多了，前几天狗东里推了一条樱花易道机油的推送，不为别的，桶挺漂亮，做了功课确实是进口的机油，且是很多油的代工厂，所以就买了一桶，满199减100还是可以接受的。
VIC机油滤用了很多年，其实也是因为包装好看，从小看日本卡通长大，比较喜欢樱花机油的包装。
买了一个国产的磁铁放油螺栓。
岛国来的。
数据这东西，看看就得了，我更相信自己的感受，好坏自己试试，比道听途说来的靠谱，我自己有台踏板摩托，基本上所有的高档机油都试过。
这是我在摩托车上试过最满意的一款油。
言归正传，这次我们说这个！
这次我们试试传说中的压力放油能多放出多少油。
重力放油，加上机油滤中的油。
大致放出3.2L机油
之后接上加压工具。
加压后陆续有油流出。
大约多就出了200ml左右的机油。加上抽油机抽出的部分，约300ml的样子。
两千公里的Rock，还是有点可惜。
带磁铁的放油螺栓。
虽然不贵，但是依然不想拧出印子。
看着还不错。
新的机油滤最好加入适量的机油，尤其是压力放油后，减少主油道油压建立时间。
胶圈润滑。
按要求装回。
加入新的机油。
发动后有位约在中线就合适了。
基本清洁一下，真心的除非卖车，否则坚决不把机舱搞得跟展车一样，上光剂高温后多少都有点腐蚀性。
上一套油的油耗。
今天开了50公里，待油膜替换完成再说个人感受。因为新油比旧油压根就不具备参考性，只要不是假机油，或是牌号差距太大的机油，新油肯定比旧油强！
这台车的使用目的就是市区代步，所以为了好开，做了一些很小的改动，安全 舒适 好开差不多就是一台买菜车的基本素养了。感谢仔细帮我施工的师傅们。
这台车的使用目的就是市区代步，所以为了好开，做了一些很小的改动，安全 舒适 好开差不多就是一台买菜车的基本素养了。感谢仔细帮我施工的师傅们。
【内容来源于汽车之家论坛】