先说说跑了4600km的ssl040的感受：优点-安静，顺滑，中高转声音浑厚，不疲软，油温升的快。缺点-起步偏肉（2000转感受到动力来了），提速不温不火，不急不忙的提升速度与转速，油温偏高。总结：此油适合温柔偏均衡驾驶人使用！激烈驾驶不适合，喜欢起步轻快，油门一点动力就来的不适合！
我个人喜欢起步轻快，油门一点动力就来的体感，主要使用转速区间为1500-2500之间，属于中低速，城市通勤我更在意起步轻快一点，开着舒服些。都说美孚动力好，家里水美、金美都有，索性先试水运动黏度12.9更低的水美FS040，看看体感怎么样！上锅拉锋说起步偏肉，车友说可能黏度高了的原因，所以我才先试水美FS。
我个人喜欢起步轻快，油门一点动力就来的体感，主要使用转速区间为1500-2500之间，属于中低速，城市通勤我更在意起步轻快一点，开着舒服些。都说美孚动力好，家里水美、金美都有，索性先试水运动黏度12.9更低的水美FS040，看看体感怎么样！上锅拉锋说起步偏肉，车友说可能黏度高了的原因，所以我才先试水美FS。
部分保养用品（机油机滤-空调滤-刹车油）
跑了4600km的拉锋还可以，不是特别黑。
宝马这个刹车油有个盖板，要先拆下来，此时旧油已经在放了，新油加入，边加边放，这是老技术换刹车油方法，一会我上去踩的刹车，踩得挺累的
老规矩机滤底座清洗干净
手拧不动了用扳手加固一下ok
加入美版美孚FS040
师傅说没剩多少了一次加完吧，我看情况差不多也需要一桶全加完，就让师傅全部倒进机头了，5qt加完刚好中上线。
新油感受：保养完之后晚上跑了有30-40km的样子，体感非常棒！起步很轻快，油门一点动力就来，这就好我想要的体感啊。都说想要动力就得美孚，这话真没假，这短短几十公里真的是油门踩多少动力就来多少，提速非常快，而且转速还很低，基本轻点油门转速在1200-1500之间就立马感受动力来了，提速来了，1500左右就立马换挡了，市内我几乎没上到2000转，搞得我都不敢深踩油门动力来的太猛超速了。中转区间一点不疲软，超车行云流水。高转目前没机会上，日后再感受。都说美孚噪音大！我真没感受到，挺安静的，跟之前用壳牌听觉差不多，我觉得这个跟机头有关系吧。更多体感下锅换油再说了。
【内容来源于汽车之家论坛】