这是我们的朋友一台新能源车，上个月被一台轻型箱式货车追尾，坐在后排的人坐在后排中间的一个人脑震荡，在医院住一个月才出院。后面部分被撞进去约10厘米，损失还是比较大的。
该车行驶1万多公里，就被追尾成这个样子，让人感觉还是非常的心痛，非常的可惜。据我这位朋友车主说：后面一台箱式车变道加塞，我的朋友因紧急停车。后面的车完全没有防备，直接装的上去了。对方车头损失较大，对方的驾驶员因为系上了安全带，只是腿部受了点伤。所以，不管什么时候，开车及坐车时一定要系上安全带。
当着保险公司的面开始拆解。有些地方你从外面看，感觉没什么问题，打开后，受伤还是挺严重的。
左右两侧的侧围已经严重移位。和保险公司协商：将两侧侧围和后围给换掉。好在车辆的底盘及电池部分没有受到伤害。
将侧围换上后，车子看上去感觉好了很多。
后围也给换掉了，如果通过钣金修复，后边儿的强度受到影响。通过这样的一个更换后尾及侧围，后围的强度不会发生明显的改变。
里面布满了焊点。希望修好后，车身强度上没有什么问题。
后门也换掉了。换上的后门和原车看不出什么差别。
虽然说上去简单，实际上，换后围、侧围及后门时，需要不断地修正、调整。把相关的零部件放上去比对位置。
焊好后，初步打磨，批上腻子，再打磨，至少要重复两次。
喷漆后看上去感觉好了很多。
以前有人说电动车不安全。被剧烈撞击之后容易出现燃烧、爆炸的现象，实际上这样的情况基本没有发生过。
市面上我们见到纯电动乘用车的电池都是设计在座椅下面底盘上面这样的。这个位置是最不容易被撞上的。
把零件一个一个的安装上去，慢慢的就恢复到原来的样子。
这次维修历时近一个月。因为牵扯到有人员受伤，涉及到一些费用，到发稿时，此案还没有结案。我的这个朋友为此事跑交警队、跑医院多次，浪费了不少时间，也影响了工作。在此奉劝那些开车的人，一定要安全驾驶。因为安全才是最快的路！
【内容来源于汽车之家论坛】