干货来了，去年9月的时候我的老家伙飞度GK5迎来了自己的新鞋一一米其林XM2+。现在用车已经好几个月了，体验很好，来分享一下换胎的经历。
19年9月的时候之前的轮胎用了到5年了，感觉寿命已经到了，就开车去汽配城找轮胎店。进门就看见米其林驰加店，以前还在读书的时候就知道米其林这个牌子了，于是二话不说先进去看看。
讲换胎之前还是秀一波自己动手的成果，去年初的时候自己动手把飞度内饰翻新了一遍，很是满意分享一波！
全部翻新之后舒服多了！
继续说我换胎的事情，进门之后那叫一个眼花缭乱啊，因为是米其林专营驰加店，所以各个型号的轮胎都有，说实话我不太懂怎么选，就让老板帮忙看看。
老板先是检查我现在的车胎，和我说看现在的磨损情况确实应该换了，最好是四条一起换，其实我也是这个打算，就和老板说了我的大概预算在2000左右，让老板给我推荐套性价比比较高的轮胎？老板说米其林XM2+吧，属于轮胎性能各方面都很出色的。
老板还说了，米其林XM2+还被称为“小磨王”，大家是不是也能感觉到“小磨王”出色的耐磨性能了，我在米其林的官网上浏览XM2+信息的时候，发现他们宣传“小磨王”从新到旧都能保证行驶的安全性，我一听，这么厉害的轮胎价格岂不是很贵？不过后来我软磨硬泡，老板给了480/条的价格，2000的预算刚好拿下4条胎，感觉满意哈！
于是我的老马一一飞度（GK5）可以换鞋啦！
于是我的老马一一飞度（GK5）可以换鞋啦！
师傅忙着换轮胎的时候，我也找老板聊天，问这款胎其他客户的使用感受怎样等等，老板见我话挺多的也和我聊着，说他这里不少客户都选“小磨王”。
用了一段时间之后基本全都是好评，他说他这边的客户普遍和他反应“小磨王”这款胎舒适性很出色，跑在路上静音效果很好，而且抓地力确实很稳，他说有个买过的兄弟和他后来反馈说紧急情况制动时都能感觉到ABS的反馈比原来稳定了，开车也更稳更有信心了。
用了一段时间之后基本全都是好评，他说他这边的客户普遍和他反应“小磨王”这款胎舒适性很出色，跑在路上静音效果很好，而且抓地力确实很稳，他说有个买过的兄弟和他后来反馈说紧急情况制动时都能感觉到ABS的反馈比原来稳定了，开车也更稳更有信心了。
轮胎就绪，马上开始试新鞋咯。从花纹上来看，很特殊而且有条理，并且轮胎胎面光洁均匀，好像和其他轮胎不一样，就又去咨询老板关于米其林轮胎技术方面的问题。
老板也没表现出不耐烦，反倒很细心的和我介绍米其林的技术。说到米其林XM2+采用了多瓣膜技术，虽然采用这种技术会让轮胎的制作成本上升，但是采用多瓣膜技术生产出来的轮胎表面更均匀更光洁，就像我们看到的效果一样。
而且轮胎质地均匀了，质量方面也就均衡了，在做动平衡测试时，需要调整的范围就缩小了，可以少用动平衡块去补差值。
并且轮胎均匀性好，操控性方面也会有所提升，除了舒适方面能有好处之外，对于行车的安全性也有很大的帮助，听老板这么细心的解释一番，我觉得我选XM2+选对了。
而且轮胎质地均匀了，质量方面也就均衡了，在做动平衡测试时，需要调整的范围就缩小了，可以少用动平衡块去补差值。
并且轮胎均匀性好，操控性方面也会有所提升，除了舒适方面能有好处之外，对于行车的安全性也有很大的帮助，听老板这么细心的解释一番，我觉得我选XM2+选对了。
动平衡测试环节，确实没有增加多少平衡块。这里说一下做动平衡测试的目的哈，因为轮胎轮毂在生产过程中，不可能100%让轮胎质量均匀分布，所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中出现车轮抖动、方向盘震动的现象，严重时还有可能出现车辆失控，爆胎等问题。
所以在更换轮胎时需要用动平衡测试仪来进行测试，哪个位置有差值，就在哪个位置打上“补丁”——动平衡块，也就是我们看到的轮毂内侧一块一块像巧克力一样的东西，其实它是师傅为了保持轮胎的动平衡粘上去的。
有了动平衡块的辅助，就能让车轮跑起来形成平衡状态，就不会出现抖动、失控等状况，米其林XM2+采用的多瓣膜工艺就很好的解决了这个问题，基本上没打几块平衡块就让轮胎稳定了，这技术值得推广哈！
然后四轮换装完毕，上脚的“小磨王”真的很适合我的飞度，这套胎我也换了有阵子了，所以也顺带着分享一波最近的用车感受。
所以在更换轮胎时需要用动平衡测试仪来进行测试，哪个位置有差值，就在哪个位置打上“补丁”——动平衡块，也就是我们看到的轮毂内侧一块一块像巧克力一样的东西，其实它是师傅为了保持轮胎的动平衡粘上去的。
有了动平衡块的辅助，就能让车轮跑起来形成平衡状态，就不会出现抖动、失控等状况，米其林XM2+采用的多瓣膜工艺就很好的解决了这个问题，基本上没打几块平衡块就让轮胎稳定了，这技术值得推广哈！
然后四轮换装完毕，上脚的“小磨王”真的很适合我的飞度，这套胎我也换了有阵子了，所以也顺带着分享一波最近的用车感受。
没换“小磨王”之前明显感觉到飞度的方向盘重手，换装之后方向盘的状态似乎回到了提新车那会，方向盘手感很舒适而且转向液变轻了，可以保证绝对不是心理作用。
再一个要提的是“小磨王”的静音性能，也是米其林一直以来的拿手好戏，“小磨王”给我感觉然后跑在路上的静音效果很好，不愧是米其林啊，跑路上安静得很呢！突然感觉自己的飞度没那么吵闹了。然后是过减速带的感觉，换XM2+之后过减速带的生硬感下降，舒适性提升，没想到一套轮胎竟然能给车子这么大的提升，我是爱了啊！
总结下来2000的预算弄一套XM2+是非常划算的了，体验非常好，效果非常出色！
再一个要提的是“小磨王”的静音性能，也是米其林一直以来的拿手好戏，“小磨王”给我感觉然后跑在路上的静音效果很好，不愧是米其林啊，跑路上安静得很呢！突然感觉自己的飞度没那么吵闹了。然后是过减速带的感觉，换XM2+之后过减速带的生硬感下降，舒适性提升，没想到一套轮胎竟然能给车子这么大的提升，我是爱了啊！
总结下来2000的预算弄一套XM2+是非常划算的了，体验非常好，效果非常出色！