由于是一起说走就走的旅程，我只是简单收拾了下东西，就开上我的爱车出发了，出发前只是自己简单的检查了下车辆，原本以为路上做保养等都应该没有问题的，事实是还是建议大家基本的维护选择在西藏以外的地方去做，因为西藏价格确实贵，同时也确实没有那么大型的修理厂，复杂的配件等也是要等的。
由于我的原厂米其林轮胎快5年了，胎纹有些裂了，原计划在拉萨更换的，由于拉萨的4S店没有货，所以没有办法选择了途虎下单，由于拉萨等待轮胎时间有些慢，想着青藏线应该还能坚持，高速跑起来是真的有些担心，所以就选择了青海更换，提前下单刚好到达青海更换，图中这家工厂店刚好在我住的希尔顿酒店不远的工厂店。
细节照片没有拍近照，这个当时拍的照片，胎纹有些裂纹，城市用确实还是能用一段时间的，所以我选择了更换两条前胎。图中这是出厂的米其林轮胎，论静音没得说，确实非常棒，缺点就是老化的太快了。
由于我说赶时间，订单确认后就组织师傅拆原车轮胎了，这个时候我跟师傅简单交流了下，他说城里用还是可以用的，长途高速还是建议更换掉，爆胎概率很高。
返回来从背后照一照我的帅气途观，1.4的排量陪我走过了那么复杂的路况，真的要好好谢谢他，说句你辛苦了。
近距离欣赏下我的原车米其林轮胎
拆下的一对陪我走过千山万水上过青藏高原爬过雪山的“兄弟”。
动作很娴熟。
安好了打气。
动平衡，这个非常关键，换轮胎必须要做。
上车了，看看新鞋是不是很漂亮。
检查刹车片，说有点不平。
复检人员用的扭力扳手。专业！最后说下感受：这个胎从西宁开回昆明开了2000+公里，总体感受这个胎比较综合，静音没有之前的原车米其林的静音效果好。不过当时咨询师傅说这个胎功能比较综合。
【内容来源于汽车之家论坛】