就等工具材料都到齐，今天下午正好有时间，开干。
工具套装是老婆买给我的
把点火线圈插头上的小红卡子往上推，然后用手捏住小红卡子往外拔就可以取出点火线圈插头了。取出插头后稍微用点力就可以把点火线圈拔出。
最好是有1234缸的火花塞分部更换，以减少异物掉进去的概率。
这是1缸的火花塞，对比了一下新火花塞，旧火花塞电极间隙是大了些
下面是威朗火花塞安装的标准扭矩，17牛米
放入火花塞时可以用套筒加长杆连接火花塞套筒慢慢旋入，切记不能直接瞄准火花塞安装孔直接放进去。（威朗的火花塞螺纹是14mm的）
当听到扭矩扳手发出咔嗒一下时，就是到了扭矩值了，就不需要再加力。后果大家可以找度娘
安装火花塞前最好在陶瓷体上均匀涂抹高压绝缘硅脂，好处是减少高压爬电，增加高压线圈的使用寿命。
第4缸安装完毕
安装完4个点火线圈后记得紧固点火线圈上的螺栓(10mm的，紧固扭矩值10牛米)
完成！
从做到右依次是1234缸的火花塞，有些积碳了，但点火电极处颜色还可以。
【内容来源于汽车之家论坛】