夏天热啊，凑周末有时间，保养保养换换机油。趁早上凉快，去了4S，依然去4S 六年了。
基于熟悉，基于信任这里的机油吧！
基于熟悉，基于信任这里的机油吧！
我们当地的4S 就藏匿于这个里面。
虽说长安铃木撤资了，型号还有幸存的4S 不过不叫4S 了，应该叫维修点了。
修车的师傅，很麻利的就开工了，升起来放油...
悲催的情况来了，就是油底壳螺丝脱落很多了，用铁丝以勾掉了很多，螺丝很难上住了。
四周的丝 ，已经掉的不剩一半了，保养的师傅也是不敢去糊弄着这样用了，甚至还发现， 底壳有一些轻微的渗油情况。
就是这位，很棒的师傅，反复研究了一下，怎么处理，是换发动机油底壳呢，这个可是很贵，很麻烦的代价，不过还得拆掉发动机，那岂不是大伤元气吗！
店里咨询了另外一位同事，外面有上门修复底壳螺丝孔的，可是有救了， 马上电话联系了，那就等着吧，希望能修好！
店里咨询了另外一位同事，外面有上门修复底壳螺丝孔的，可是有救了， 马上电话联系了，那就等着吧，希望能修好！
本来，准备的新螺栓，不过也没用到。
静等吧！
休息室见到的 曾经的辉煌时刻证物。
属于长安铃木的时代一去不复返啦。
属于长安铃木的时代一去不复返啦。
店里的小展厅里，启悦的出租车版本，据说，春节后，一个地级市销售了100多台，还算不错吧。
原车的轮胎业便宜很多了，算上工时费也就200多，奥拓的这款，还算可以。
到中午了，店里的师傅，省出来一张饭票给了我，一起去食堂吃了饭，好感动哦！
填饱肚子了
吃的饱饱地，量很足
填饱肚子了
吃的饱饱地，量很足
还有玉米粥，很地道，不过牙疼太烫了！
出了餐厅门口，不经意的还有这个地方，真是只有慢下来，才可以发现身边未知的东西和地方。
吃过饭回去，修螺丝的大师已经来了，还带了老婆在一起帮忙和拍照 ，还有擦汗...
大师一副很认真的样子呢，很有喜感的一个人！
大师说，这个情况，铝合金发动机出现这个情况比较多，可能是铝材质比较软，易于损伤，其次再高温的情况下，拆下螺丝有可能，热胀冷缩之后，很紧把螺丝拆坏了。
据说，宝马车，这个情况最多，真是伤不起啊。
大师说，这个情况，铝合金发动机出现这个情况比较多，可能是铝材质比较软，易于损伤，其次再高温的情况下，拆下螺丝有可能，热胀冷缩之后，很紧把螺丝拆坏了。
据说，宝马车，这个情况最多，真是伤不起啊。
修的过程当然围不上了，大师本爱想用电动工具，重新攻丝，下钢套，不过碍于空间太小了，底下还有护板，及其难操作，用切割机，准备切下元宝梁的一块，不过这个方案没通过，最后，是用撬棍，把发动机往前顶了一些，用个套筒支撑住了，量了尺寸和水平。大师准备直接攻丝，扩丝，直接大两毫米，换大螺栓，铝材质的发动机比较软，大师用了拐头连接的工具去攻丝，然后，掏出来很多铁沫子，最后用机油冲洗了。
大师亲自装上了，说这个新换的是高温高压的螺丝，挖掘机都用这个的，给我细细介绍了，我便放心了！
大师亲自装上了，说这个新换的是高温高压的螺丝，挖掘机都用这个的，给我细细介绍了，我便放心了！
高压耐高温的螺栓，金属橡胶垫子！
大师，将就，加了机油，观察了确认，没问题，大师才收了钱！
160！ 不便宜呢，不过也是技术活，值得！
这个钱是单独付给大师的，大师很热情，加了微信，以后让给他介绍活呢。
160！ 不便宜呢，不过也是技术活，值得！
这个钱是单独付给大师的，大师很热情，加了微信，以后让给他介绍活呢。
保养完，算了价格保养花了242 ，不过工时费打了二折。
右边的是打探的其它价格。
换皮带138 两条及工时。
换轮胎235 一条及工时。
火花塞35 一只及工时 。
右边的是打探的其它价格。
换皮带138 两条及工时。
换轮胎235 一条及工时。
火花塞35 一只及工时 。
当地一个悬索桥，东边进出市区的要道！
牙疼，又跑到，口腔医院拍了片子，检查一下，应该是牙根发炎了，上火啊！
【内容来源于汽车之家论坛】