第一次是在一万五千公里时清洗的节气门，第二次三万五，感觉节气门越来越不容易脏了，这次拆下来感觉还能再跑一万再清洗。下面边看边聊
T30扳手拆螺丝
拆下来了，感觉不是太脏
这边再看看
用蜡拖卡住油门踏板，开钥匙节气门就打开
把油门踏板放了，节气门闭合后
安装完成
检查刹车油，4万公里换的又感觉脏了
原车电瓶，都说电瓶3－4年就差不多该换了，我这个原车电瓶五年多了还依旧正常，可能也和用车习惯有关，这个原车电瓶看看什么时候寿终正寝
这几天跑高速多了，成了名副其实的杀虫剂
洗完节气门才发现竟然杀了这么多小生命
散热器依旧干净
都装好了清理工具发现少只手套
左找右找找不到又把空滤拆下，看节气门里面，车子附近十米车底都找了一边，它可不能遗留在车里，万一进入什么旋转位置和易燃位置就麻烦了
还好十多分钟的寻找在电瓶底下找到它了
千万不能在发动机舱遗留物品。总结一下，我的爱车除了换机油机滤和一些机械方面的基本都自己动手，这样的好处就是能更多的理解车辆的构造和原理，有什么问题能及时发现解决，当然自己动手也放心。举个例子，四万公里保养时自己买了个汽油滤芯，因为必须把车抬起来才好更换，所以让换油的地方帮一起换了，也不会有什么费用，就三个油管，结果换油小工粗心一个油管没有卡好，刚加的一箱油全部喷出，因为汽油滤芯在右边后排座椅位置，开车漏油竟然没发现，直到漏油变大发动机供油不足才感觉不对劲，在去修理店的路上就因为没油停在了红灯停止线前，结果打着双闪去修理店喊师傅，一来检查没油了，刚加的一箱油啊，结果又给换油的店打电话喊他们来处理，虽然最后换油店铺认可是他们的问题给处理了，但自己也耽误了时间也冒了一定的危险。最后换了换油中心，每次换油都跟在傍边，不要因为修理工的疏忽葬送自己。
【内容来源于汽车之家论坛】