本来原计划在十万公里来一贴，逛论坛时经常看见很多车友或者未成为车友的人在问，维修，保养多少，嘿嘿，我的只代表我，不代表任何人或者事。不过细心车友可以做个参考，不喜勿喷。
老规矩，出贴先来一个。有人弄个假的人或者纸箱，都撞上了。第一代倒撞不上，而第二代撞上。我猜测一点，系统知道你骗它，哈哈哈。反正我目前没有撞上过。扯远了，回归主题。
停好开机盖，办手续。之前我比较懒，什么清洗一律不做，前面六次换过三次空气滤，空调滤。六次机油，4万换后刹车片，5万换前刹车片（应该是吧）6万换了个汽油滤芯，很干净，中国的油现在很好了，不是网上那种黄色的油，其他就没有换。售后说换这换那，我说就这样吧，反正不会烂（我车走的多，目前车换了几台，开了大几十万公里了），机械东西怕停不怕转。
目前看不见渗油，漏油。插一句，不是中国制造的某些车不上5万公里渗油的多，D系最突出，接着M系，再R系。渗漏油坏处是发动机动力没有原来好了，就好比漏气一样。你们可以试试身边朋友的车车。
不漏油系列
我走环境较差，不过没事，之前S80L八万公里这个漏过油。左后减震。
不漏油系列，右后减震。
不漏油系列
不漏油系列
不漏油系列
顶过下巴
不漏油系列
前轮，三万公里左右换，无静音棉，声音比有静音棉大。
后轮，原厂胎，目测还可以走二万公里。以后换还是换原厂，同一牌子的感觉原厂耐磨
东西来了，机油机滤，火花塞，防冻液，变速箱油
冷却液是发动机的外衣，不能受热，二年左右应该换一下，变速箱油这段时间换挡急加速明显呆滞了，应该是4万叫换，嘿嘿。火花塞这会冷车点火有延迟，油耗增高了，这个有影响，我都是拖着有感觉才换。
机油，不说了
这次一万公里差点，但是油比车友的黑很多，工况不同，我喜欢大油门，猛刹车。
变速箱油，有点变色，有点脏
放变速箱油的零件
师傅清洗放油口边上残油
开封
忘了个东西，补上来，也是4万时叫我换。
变速箱加油口，SPA平台其实设计得很简单，这些设计比以前的沃尔沃车操作方便多了
拆火花塞
变速箱油，红红的
没有擦过，同原厂出来一样新
机油
放冷却液，白色的
吹干净点，不让冷却液残留
然后用吸干空气办法灌冷却液，管子扁了
冷却液
刹车油灌进口
刹车油出口
清辙刹车油进去
工单在上，所有油水都换了，自己看。就那么多，个人从使用的角度来说六万公里作全车换油水最佳时期，若是一年一万公里那种另外再论。谢谢看完。
【内容来源于汽车之家论坛】