车子选的是2.0畅享版钛灰色，17万多点落地，没有这个色的现车，等了半个月，送了点东西。很多朋友买了2.4尊享的，我也知道2.4四驱香，但就是差钱，感觉油耗也高那么一点。所以最后选择了2.0两驱，买了后才后悔，下面慢慢说你们就知道了。
欧蓝德怎么说呢，老牌车，进口到现在有十年了吧，说得不好听就是不思进取，说的好听点就是技术稳定，没啥好改，我们这边三菱的保有量还算可以，街上见到的还算挺多。就连gong an车都有好多三菱的，所以我也就决定了买他。
车子到了，安排喷底盘漆，店送6瓶，我要求8瓶，自费两瓶
2.0的全车卤素灯，恶心死了。我换了远近LED，但是车子还没上牌，咨询过相关人士不影响，给点工时费师傅帮我装。
做工对比下，还是蛮不错的
师傅告诉我，我是第一个回厂改灯的
室内阅读灯，牌照灯，倒车灯……都换了，自己动手。
有配了拆卸工具，挺简单的，切记用柔力！！
效果好多了
原厂的气质手感一般，而且握感太细了，决定包多一层，这是买的专车专用方向盘套，需要塞边缝线的。这技术活交给做真皮的师傅来，手工费比这张皮贵。
贴上去才知道，不是普通的膜，这个伸缩性很好，容易贴，抗划痕，能自己修复，毕竟钢琴漆面的饰板太容易划伤了
鸡头盖我也换了液压杆！虽然说不是经常打开，但每次打开都异常方便！
但要切记！支撑点在机盖下部，换盖的时候不能用力过猛否则容易变形。
前后倒车雷达，这是4S送的。
这里的饰条也安利上了。
好累，全部手打文字。图片限制50，下集更精彩，安装电动尾门，后备箱储物盒等…
【内容来源于汽车之家论坛】