
不知道大家有没有同感,提完新车去哪都想开着车,一直就这样和开拓者RS如影随形了两个月,不知不觉就跑掉小四千公里,转眼就到该做首保的时候了。

虽然雪佛兰的保养里程间隔为五千公里,但还是建议大家略微提前一点,跑到三四千公里的时候就去为爱车做首保。如果开的不勤,一定要注意最长间隔时间不要超过6个月,如果实在记不清这些,也可以参考一下仪表上的机油寿命提示。

第一桶机油里金属屑含量相对多,在首保前不建议高转、高速、远程行驶。此时各部件还没有进入最佳工作状态,鲁莽的驾驶会给车辆带来永久性的伤害。

开拓者车主可以享受厂方提供的免费首保,保养主项目为更换机油及机油滤芯,检查冷却液、制动液液面位置,添加玻璃水等。

结合过往用车经验,强烈建议大家在首保时做做机油油路清洗,可以将金属屑及废油清除的更加干净,日后每次大保时再做做,对于延长发动机寿命有着不小的帮助。

如果平日经常会遇到拥堵路段的话,则建议每次在加满油箱前加一支燃油宝,可以有效缓解积碳在油路系统中的产生。不必等到怠速出现很大抖动、油耗上升、启动困难时再处理,那时恐怕就需要“打吊瓶”才能彻底医治了。

如果当地空气质量差,灰尘较大,可在首保时请售后师傅拆掉空气滤芯和空调滤芯,用压缩空气吹去上面的灰尘。

空气滤芯一般建议在做大保养或行驶到两万公里的时候更换掉,具体视用车环境而定,也可参考仪表上的寿命提示。想想上一辆车,再看看如今的开拓者,大大小小的提升举不胜举。对用车体验的改善只有过来人最明白,一台随时会主动与我们沟通的车在身边,真的非常省心、贴心。

锁扣、铰链、滑轨等活动部件,可请售后师傅涂抹润滑脂。检查轮胎磨损情况,嵌入轮胎花纹的石子可以一并清除掉。最后不要忘记检查雨刮条,避免雨天影响行车安全。

回到正题,开拓者的首保是免费的,并且是雪佛兰全网络支持。通过400电话、MyChevy APP都能很方便的进行提前预约,或者像我这样直接在车机上操作,简单几个步骤就能搞定预约,还能详细查询之前的保养记录。如果怕错过正确的保养周期,还可以设置下一次的提醒时间,真的非常贴心、实用。

如果是临时路过,想要进店保养也是没有任何问题的,销售特别和我说过,开拓者到店保养可以直接走VIP通道,无需等待或最少时间等待。

别以为只是说说而已,实际到店不仅不用排队,更是有专属售后接待,这待遇果真VIP。由于是第一次到店,需要拿行驶证登记车辆,核销一下免费首保的信息。

走完必要的流程之后,跟着“大家伙”一同来到维修间,当然这需要事先经过准许,有点“厨房重地、非请勿入”的意思。

先不评硬件设施如何,光看维修间的整洁程度,心里就非常踏实、放心。

在保养前,各项防护做的非常到位,座椅套、方向盘套、脚垫纸、防擦挡一个都不少。师傅会非常仔细的找准支点,千万不要小看这个细节,如果不严格对准,会在举升的过程中,对车身造成不可逆的伤害。


第一次完整的看开拓者的底盘,与它的两位大哥XT6、昂科旗一样,诞生于通用的C1平台。从这个角度,可以非常清楚的看到,同级不多见的5连杆后独立悬挂,以及支持单轮脱困的Twin-Clutch的四驱系统。

在工艺上能看到雪佛兰为减重所做出的努力,通过打孔来提升开拓者的轻量化表现,应该是最具性价比的方法了。

目前雪佛兰新出的车子,基本都换用0W-20的新机油了,有美孚、嘉实多两款机油可选,大家可以根据自己喜好来。由于自己上一台车子一直在用美孚机油,所以在开拓者上继续沿用吧。

对于时不时需要开车走一些烂路的我来说,发动机下护板无疑是刚需。开拓者出厂时就已装好,省钱不说,更是可以避免异响、共振的发生,相应的检修窗口也会预留的更为精准一些。

在观察师傅放油的时候,我又有了新发现,开拓者的放油口并非普通的螺栓口,而是大口径的快拆口。必须为这个设计手动点赞,放油更快、更彻底,约摸至少能节省一半以上的时间。




在等候机油排空的同时,师傅会逐一检查底盘各部件,包括悬挂、刹车、轮胎等,最后将四条轮胎的胎压补充到240kPa。

当然,不能忽略的还有备胎,由于长期不用,所以预充的胎压为420 kPa。

检查工作结束之后,废油也排的差不了,师傅麻利的换上新机滤。开拓者的机滤位于发动机下方,铁质外壳的看着就踏实。

换油过程没啥技术含量,这里需要分享的是,开拓者的换油量在4.8L左右。当然了,也会因放油是否彻底而产生一些变化,具体以机油尺为准。

师傅分享到,查看机油尺的时机也很有讲究,先启动发动机,让新机油在油路里先循环起来,熄火10分钟后再检查油位,最后补到中线偏上一些即可。

至此,首保并未结束,师傅还仔细检查了包括冷却液、制动液、雨刮水在内的各种油液,以确保全车各部件都能处于最佳工作状态。

由于节省了排队等候的时间,到洗车结束整个保养前后只花了45分钟时间,效率还是挺高的,感谢售后工作人员的专业,也感谢雪佛兰给予的VIP关照。

在车辆进店保养的过程中,不太建议大家一直在休息室坐等,可以走进车间参观整个保养过程。这到不是说不放心4S店,在参观保养的同时,可与做保养的师傅交流交流,从他们那里可以学到不少养车的经验,何乐而不为呢?
当然了,在进入车间之前请先与店方沟通一下,在确保安全,以及不影响施工的前提下文明参观,一定要切记哦!
当然了,在进入车间之前请先与店方沟通一下,在确保安全,以及不影响施工的前提下文明参观,一定要切记哦!
【内容来源于汽车之家论坛】