由于车子发现张紧轮螺丝孔滑丝，虽然暂时没问题，还是怕什么时候出问题，见网上成色不错的缸盖就买了一个，结果受到货缸底有严重破损，下面那里，估计平时看不到的，发货的老板也不知道吧！给他看图片，他二话没说，继续给发了一个，这第二个看去保养的不好，也就都没装车，刚好有时间，自己动手看资料，把两个都拆了检查清洗，看能否组装成一个好一些的缸盖，以便有机会直接换上去。
新买工具，气门油封拆拔钳和安装工具，专门工具不会伤害油封，使用也方便。
新买专门工具，用于气门弹簧座的拆和安装。
新买用品，一看就知道干啥用的，买一盒，其实只用了一点点，一点点。
两缸盖气门顶弹簧粗细明显不同。
螺丝用不同颜色，但是通用的。
粗螺丝用厚实的弹簧座。
装配中
新的气门油封和凸轮轴油封。
装好后，进排气门加机油，试试气门密封度，临时想出的办法。
进排气口气门处加机油后，等待时间检测气门下面有没有漏油，用纸是为了看的清楚，很好，没有漏油，看来气门密封不错。
涂胶安装
大工告成，安装完毕。
组装好的缸盖，弹簧和弹簧座有厚款，感觉结实，压块螺丝用了两种，挑螺帽好的，
还留下一些多余零件，都是好的，丢了可惜，留着吧。
这是两个缸盖，已拆下凸轮轴了，有小差别，一个凸轮轴压块螺丝黑的，一个铝色的，应该是黑螺丝更早期些。
拆的乱七八糟了。
组装好的缸盖，准备背去停车场换车上去，体力活啊。
开拆
由于一个缸盖螺丝被小工弄坏了，为方便做事，把凸轮轴等拆了。
拆下缸盖的样子。
拆下的缸盖和要安装的缸盖。
换装上车了。
气门室垫顺便换新。
装车中。
盖子装好了。
安装正时皮带。
安装水管五通，废气阀。
换机脚，旧的明显低一些。
安装新机脚。
安装中。
基本安装完成。
通电测试，一堆故障码，先消了，然后着车。
麻烦了，着车困难，测试有故障码，看来要检查传感器和线路，如果不行还要拆气门室盖检查，后续吧。
拆盖检查张紧器链条，好像看不出来有错，既然有报故障，就重新安装一遍。
看标识。
看标识，有小小差别。
原来完整图。
重新动手。
重新装好了。
结果无语了，试车依然难着车，检查还是报同样故障码，可以肯定，正时皮带是按照对的，凸轮轴传感器和链条是对的。明天要查线路看看。
拆装两次都是着车困难，检测都是16725故障码,检测正时皮带，凸轮轴传感器和线路都看不出问题，只好再开盖把凸轮张紧器重新安装一遍，点火试车，总是一把着车了，检测总算没有故障码了，都抖动比较厉害，不知何故。
特别说明，安要求，气门顶杯是不能互换的，我拆散缸盖时，把两个缸盖的全部零件放一堆了，气门虽然乱了，但是安装前重新磨过的，弹簧应该无所谓，气门顶杯是随便放的，安装全凭感觉，根据跑过这段时间看，也有连续两百公里的高速跑了几次，感觉很正常，检测也无任何故障码。
【内容来源于汽车之家论坛】