感觉车换挡，加速或者减速都一顿一顿的，还有陡坡打滑的现象，就感觉离合器和机脚有问题了，但是机脚还看不出来是坏的，上个月就已经看的出来发动机上支架坏完了，最近也一直在论坛里面看各位前辈自己更换机脚和各种自行操作的牛逼帖子，可惜我也没有地沟或者升降机，不行啦必须换了。去了有名的专修，离合器报价950，机脚报价三个500，火花塞58一个，后刹车片260。再加上800工时费一共都要2500元，瞬间吓尿了，还被专修老板嘲讽一番
发动机吊脚，已经干碎了
这个是什么胶，没坏，只是矮了点。
新旧离合片对比，旧的快磨平了
压盘，中间已经快断了
也是压盘，法雷奥的
拆下来的吊脚，完全碎了
辛勤的修车师傅
这个上支架也是完全干碎了，还变成了一只耳
牌子不一样
拆下来的益康158火花塞
买的一样的牌子
但是新的火花塞感觉加速无力，要到3000转才有加速的感觉
新的上支架
就是中间这个店了
老板还是很耿直。重庆的朋友要便宜一点的修车的地方就到老顶坡找，全是修车的。价格很透明。多问几家。修好了一上车，离合轻的要死。哈哈哈爽歪歪，就是觉得火花塞换了起了副作用，加速没力气。但是明明就是一样的火花塞啊。
【内容来源于汽车之家论坛】