小蒙陪伴了接近快3年7万公里了，整体用车情况都很好，虽然也有一些小问题，但是都能接受，自己第一台车，13款新蒙迪欧1.5时尚（现在旧了
）唯一后悔的是在没有购置税减半的前提下居然没有上2.0，当时差价才1万3左右，比较后悔这点，第一次买车，没有考虑太多，只想有台车开，不是因为动力不够，再次说明1.5动力完全可以，1.5定位本来就是家用省油为主又能让你在高速超车更稳的兼顾，主要都是起步稍微比差一点点，没有自然吸气那种低扭那么足的舒适起步感，给你感觉好像肉了，要多踩点油门而已，其他啥的动力完全可以，买1.5绝对可以放心，自己后期又弄了无损升级了动力提速这块，不能说提升多少马力，但是低扭足，开着舒服，急加速延时减轻很多，对驾驶有更高的追求肯定上2.0更好。快三年了，途中遇到一些问题，其中包括了水泵坏了导致发动机噪音难听变大，还有发动机机脚垫磨损厉害导致发动机震动异响，这两个一起索赔了，还有后门异响，更换后门限位器解决了，还有刹车油管爆裂，刹车油漏油，刹车失灵，这个比较危险，第一次遇到，不知道他的危险性，自己再慢慢无刹车的情况开了接近7公里，当时国道，车超多，刚开始还有油可以刹一点，现在想想后怕，本来跑高速回去的，后来女朋友叫别走，真是万幸，不然我这种首次遇到，因为不是直接刹车失灵，而是慢慢的漏油后再慢慢刹车失灵，要是在高速，肯定会让我判断失误导致追尾的事故，高速追尾非常可怕，当时还是大雨……，真心后怕恐怖，没有刹车心都是虚的，各位哥们，只要行车电脑提示刹车油过低，立马停车叫拖车，不要像我这样开了7公里国道，其实很危险的，都是靠电子手刹配合n档d档跟车到最近4s店，已经索赔了，索赔都是直接更换4条油管，刹车油免费一起，又省了一次更换刹车油的钱，不幸中的福利
，还有最后这个变速箱电磁阀索赔，之前换挡震动很大，整车会动，特别d挂n挡，震动厉害，去4s主管读取了数据给厂家检测，后面索赔了，d挂n抖动减轻了，属于正常范围，用车几天后，出现了另外一个特别纠结我的问题，也是我今天特别分享给大伙的蒙迪欧的重点问题，就是低速换挡1升2或者2升3吧，主要1档升2档换挡有冲击，而且明显，一种换挡冲击的拉扯感，好像给人踢了一脚车一样的追尾感吧，不管你油门多轻都好，都一样有，出现概率比较频繁，经常遇到，偶尔没有或者轻微，这个问题困扰我很久，一直在找问题所在，我才换的变速箱油，我还以为是4s给我装的电磁阀什么的不对，在没有装电池阀之前，我这车没有这个感觉的，换了以后才出现，一直找不出问题，各种咨询，做功课，又以为变速箱油过多导致，但是都不是，甚至还看了论坛，有人说什么前氧传感器拔一下插回去就好了
，其实都不关事的，自己亲测两次，终于找到问题所在，其实是福特的变速箱电脑逻辑问题，变速箱会自动学习你的驾驶习惯，然后给出你自己的驾驶习惯的换挡逻辑，但是这个电脑不够聪明，学习时间太长，给出的逻辑跟不上不适应，大家可能会觉得刚开始买车的时候都没有这个顿挫，但是开了一些时间之后，就有这个顿挫的问题，有的轻，有的严重，有的和我一样，换挡明显冲击，我了解一些车友的情况，基本平常开车暴力一点的，也就是急加速多的，主要在于起步那块，都有这个换挡冲击的问题，也就是说变速箱习惯了你的暴力驾驶习惯，一旦你轻一些油门开，他顿挫就来了，变速箱给出的逻辑很差，也不会变，学习时间很长，很多人就不会去理会它，顿挫慢慢变大，换变速箱油效果也不好，也一样。
变速箱换挡冲击顿挫的解决方法：
回去4s店刷变速箱pcm复位（准确叫删除pcm学习值，要用其他车的对话才可以进行操作复位）也就是还原原始数据，就是恢复原厂，删掉你以前的驾驶习惯，刷完之后你开着一点顿挫都没有，换挡超舒服，中段加速迅速直接，这个是因为没有你自己的驾驶习惯逻辑，厂家的，所以很舒服，但是你不要高兴，你要是刷完之后，暴力驾驶，急加速很多，你只需要开两天，顿挫感绝对回来了，我自己亲测了，以为刷了就好了，暴力开了2天，顿挫再次回来，你必须温柔开一个月或者两个月甚至更久，我自己是1个月，，一定要温柔，正常提速，正常开，不要急加速，让变速箱学习你这个换挡自然舒服的习惯，这个问题就解决了，福特变速箱学习时间很长，只要他习惯了你首次的习惯，很久才会改变的，所以可以很放心开，也不会再有明显的换挡冲击，基本都没有换挡的感觉了，平常也不要经常急加速，不然时间久了，变速箱又学习了你的习惯，他又会变回来。这就是为啥别人新车没有，后面才有，因为新车刚买，很多人都会比较温柔，不会那么暴力，也不怎么会急加速，所以变速箱换挡逻辑就很好，很舒服，所以新车大家都不会有这个问题，还有有的车友买回来就挺暴力的，没多久就出现了，就是这个逻辑问题，这个就是大家经常找的换挡顿挫，换挡冲击的解决方法以及问题所在，本人亲测两次，分享给大家，福特变速箱还是短板，不管调效还是硬件设施，人家都8at啥的，福特野马都是6at，一般性能车，很多都是双离合，但是福特双离合更加不行，at又没啥优势，希望以后更好了，有消息说出8at，期待吧，
总结方法：4s复位pcm（准确叫删除pcm学习值，要用其他车的对话才可以进行操作复位）－温柔开2个星期到1个月，不要急加速=解决。
不过整体来说，蒙迪欧还是整体挺好的，自己还是挺满意的，除了这个换挡顿挫和换挡冲击问题，开着特别不爽，最近解决了，开着好舒服，又有爱她的心了，哈哈。
自己也小小的升级了一下小蒙。
主要是：豪运豪运轮毂，豪运仪表，某米2导航，换挡拨片，隐藏记录仪，某爽点火，高流量进气，小改了一下音响，主要都是外观多点，都是简单的升级，主要因为1.5缺的东西太多，改的太多，价格贵，再次后悔没上2.0，口袋不支持，羡慕别人各种改
还升级了轮胎防爆处理，就这些，自己喜欢和别人聊聊车，用车，比如机油，音响小改，都可以吹吹，哈哈，增长知识
＿＿＿＿＿＿下面是自己一些小改图，和自己小蒙的美照，就不在墨迹了。
）唯一后悔的是在没有购置税减半的前提下居然没有上2.0，当时差价才1万3左右，比较后悔这点，第一次买车，没有考虑太多，只想有台车开，不是因为动力不够，再次说明1.5动力完全可以，1.5定位本来就是家用省油为主又能让你在高速超车更稳的兼顾，主要都是起步稍微比差一点点，没有自然吸气那种低扭那么足的舒适起步感，给你感觉好像肉了，要多踩点油门而已，其他啥的动力完全可以，买1.5绝对可以放心，自己后期又弄了无损升级了动力提速这块，不能说提升多少马力，但是低扭足，开着舒服，急加速延时减轻很多，对驾驶有更高的追求肯定上2.0更好。快三年了，途中遇到一些问题，其中包括了水泵坏了导致发动机噪音难听变大，还有发动机机脚垫磨损厉害导致发动机震动异响，这两个一起索赔了，还有后门异响，更换后门限位器解决了，还有刹车油管爆裂，刹车油漏油，刹车失灵，这个比较危险，第一次遇到，不知道他的危险性，自己再慢慢无刹车的情况开了接近7公里，当时国道，车超多，刚开始还有油可以刹一点，现在想想后怕，本来跑高速回去的，后来女朋友叫别走，真是万幸，不然我这种首次遇到，因为不是直接刹车失灵，而是慢慢的漏油后再慢慢刹车失灵，要是在高速，肯定会让我判断失误导致追尾的事故，高速追尾非常可怕，当时还是大雨……，真心后怕恐怖，没有刹车心都是虚的，各位哥们，只要行车电脑提示刹车油过低，立马停车叫拖车，不要像我这样开了7公里国道，其实很危险的，都是靠电子手刹配合n档d档跟车到最近4s店，已经索赔了，索赔都是直接更换4条油管，刹车油免费一起，又省了一次更换刹车油的钱，不幸中的福利，还有最后这个变速箱电磁阀索赔，之前换挡震动很大，整车会动，特别d挂n挡，震动厉害，去4s主管读取了数据给厂家检测，后面索赔了，d挂n抖动减轻了，属于正常范围，用车几天后，出现了另外一个特别纠结我的问题，也是我今天特别分享给大伙的蒙迪欧的重点问题，就是低速换挡1升2或者2升3吧，主要1档升2档换挡有冲击，而且明显，一种换挡冲击的拉扯感，好像给人踢了一脚车一样的追尾感吧，不管你油门多轻都好，都一样有，出现概率比较频繁，经常遇到，偶尔没有或者轻微，这个问题困扰我很久，一直在找问题所在，我才换的变速箱油，我还以为是4s给我装的电磁阀什么的不对，在没有装电池阀之前，我这车没有这个感觉的，换了以后才出现，一直找不出问题，各种咨询，做功课，又以为变速箱油过多导致，但是都不是，甚至还看了论坛，有人说什么前氧传感器拔一下插回去就好了，其实都不关事的，自己亲测两次，终于找到问题所在，其实是福特的变速箱电脑逻辑问题，变速箱会自动学习你的驾驶习惯，然后给出你自己的驾驶习惯的换挡逻辑，但是这个电脑不够聪明，学习时间太长，给出的逻辑跟不上不适应，大家可能会觉得刚开始买车的时候都没有这个顿挫，但是开了一些时间之后，就有这个顿挫的问题，有的轻，有的严重，有的和我一样，换挡明显冲击，我了解一些车友的情况，基本平常开车暴力一点的，也就是急加速多的，主要在于起步那块，都有这个换挡冲击的问题，也就是说变速箱习惯了你的暴力驾驶习惯，一旦你轻一些油门开，他顿挫就来了，变速箱给出的逻辑很差，也不会变，学习时间很长，很多人就不会去理会它，顿挫慢慢变大，换变速箱油效果也不好，也一样。变速箱换挡冲击顿挫的解决方法：
回去4s店刷变速箱pcm复位（准确叫删除pcm学习值，要用其他车的对话才可以进行操作复位）也就是还原原始数据，就是恢复原厂，删掉你以前的驾驶习惯，刷完之后你开着一点顿挫都没有，换挡超舒服，中段加速迅速直接，这个是因为没有你自己的驾驶习惯逻辑，厂家的，所以很舒服，但是你不要高兴，你要是刷完之后，暴力驾驶，急加速很多，你只需要开两天，顿挫感绝对回来了，我自己亲测了，以为刷了就好了，暴力开了2天，顿挫再次回来，你必须温柔开一个月或者两个月甚至更久，我自己是1个月，，一定要温柔，正常提速，正常开，不要急加速，让变速箱学习你这个换挡自然舒服的习惯，这个问题就解决了，福特变速箱学习时间很长，只要他习惯了你首次的习惯，很久才会改变的，所以可以很放心开，也不会再有明显的换挡冲击，基本都没有换挡的感觉了，平常也不要经常急加速，不然时间久了，变速箱又学习了你的习惯，他又会变回来。这就是为啥别人新车没有，后面才有，因为新车刚买，很多人都会比较温柔，不会那么暴力，也不怎么会急加速，所以变速箱换挡逻辑就很好，很舒服，所以新车大家都不会有这个问题，还有有的车友买回来就挺暴力的，没多久就出现了，就是这个逻辑问题，这个就是大家经常找的换挡顿挫，换挡冲击的解决方法以及问题所在，本人亲测两次，分享给大家，福特变速箱还是短板，不管调效还是硬件设施，人家都8at啥的，福特野马都是6at，一般性能车，很多都是双离合，但是福特双离合更加不行，at又没啥优势，希望以后更好了，有消息说出8at，期待吧
，总结方法：4s复位pcm（准确叫删除pcm学习值，要用其他车的对话才可以进行操作复位）－温柔开2个星期到1个月，不要急加速=解决。
不过整体来说，蒙迪欧还是整体挺好的，自己还是挺满意的，除了这个换挡顿挫和换挡冲击问题，开着特别不爽，最近解决了，开着好舒服，又有爱她的心了，哈哈。
自己也小小的升级了一下小蒙。
主要是：豪运豪运轮毂，豪运仪表，某米2导航，换挡拨片，隐藏记录仪，某爽点火，高流量进气，小改了一下音响，主要都是外观多点，都是简单的升级，主要因为1.5缺的东西太多，改的太多，价格贵，再次后悔没上2.0，口袋不支持，羡慕别人各种改
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＿＿＿＿＿＿下面是自己一些小改图，和自己小蒙的美照，就不在墨迹了。
1.5最美角度照片，哈哈，同意吗。轮毂都显得大一些
风景的蒙迪欧配图。
侧身真心是蒙迪欧最好看的。
再次豪运轮毂和图1对比，这次拍的没有1.5轮毂那么好看，也挺漂亮的。
日落中的蒙迪欧，感觉很好。
还是侧身最美照片。
阳江车友会的汽车美容店，我们的家，阳江车友有兴趣就加一起，大家一起探讨交流用车，和聚会交友。
偶遇阿特兹，对比照，各有各的美，红色也真心好看，阿特兹是我认为日系比较好看的，操控比较好的车，买必须买2.5才过瘾。
随手一拍。
别牌就不挡了。
换了大米2和豪运仪表搭配，有点高配的意思1.5豪运
1.5豪运
白天随便拍拍的内饰。
镀晶的效果，扛扛的，亮。
黑夜中的大灯。
以自己动手更换了豪运仪表。
1.5豪运升级中、
拨片也是自己手动更换的。
钥匙出卖了是1.5的，哈哈。
无损升级补品，真心不错。
下面就是我们阳江蒙迪欧俱乐部和车友的美照和聚会照。
车友闲聊洗车的好去处。
法拉利458助阵。
排队等待pk。
蒙迪欧对cc，蒙迪欧胜。
比赛激烈竞争中。
帅气的群主，墨镜不错。
车友美女。
百公里加速王左1亚军中群主右1。
中间是我们的新会长，右图是我们俱乐部的负责人，也是车友。
部分集体照。
车友大婚。
车友大婚
【内容来源于汽车之家论坛】