大灯调节开关一档应该是自由夜间灯和车位灯亮，好嘛！现在一档直接大灯夜间灯车位灯全亮。COM2000出问题了！考虑来考虑去这应该直接跟大灯调节开关后关，等新件来后安装好后彻底拆解大灯调节开关一看，十三年了接触点磨损太严重了！上图吧！没图没真相。
新的大灯调节开关，虽然副厂做工还行。
做工有强迫症的我也觉的可以接受。
旧的跟车十三年的原件。
开拆前断电先（要拆气囊系统的，这点必须注意??）。
就是要拆下中间这玩意。
气囊总成拆下先（怎么拆呢？）。
看到这方向盘的小孔了嘛！对喽！拿把合适的螺丝刀把里边的弹簧捅开就行。
这边也有一孔。
螺丝刀开捅。
看到里边的弹簧了吧，往里捅就能开。
气囊插口拔掉。
有三插口一一拔掉，不怕装的时候插错，有颜色分类。
拿掉气囊总成后就要拧中间那螺丝了。
不算紧，稍微用点力就下来了！（注意??不能螺丝全下，没下完前摇晃方向盘至松动。螺丝全下摇晃方向盘的话容易伤到人）。
拆。
也不怕装的时候对不准！有记号。
拿下的方向盘和气囊。
拆COM2000的外壳，这太简单了。
拿掉方向盘的样子！螃蟹???露出来了
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这就是传说中的的COM2000。
COM2000下面还有一颗固定螺丝得松掉。
拆。
方向柱上拿下的COM2000。
插口份份卸掉，也不用做记号，都有颜色分类。
完全拿下来的COM2000。
再来张。
拿回家研究研究。
分解开来各个部件，既然分解了那各个接触点清洗一下。
然后装上新的大灯调节开关，各个部件回位。
下楼装上测试，一切又回到正常，这是一档，只有夜间灯和车位灯亮。
两档大灯点亮，一切回到原来样子了！全部装配好就没有拍照片了！
这是旧的大灯调节开关被我全部分解了。
被我全部分解了。
磨损太严重了，没办法修了。
调节触点。
直版钥匙收贴，各位坛友看贴辛苦了！这么热的天都不容易。
。【内容来源于汽车之家论坛】