这事儿发生有些时间了，快两个月了。今天醒的早，把这个作业写一下。
前些日子，晚上开车走到一段没有路灯的路段，开车大意了，看着前面有个东西在路中间，以为是个塑料袋垃圾，也就没躲就想压过去。结果，一声底盘撞击声才意识到那是个石头……下车趴地上用手机照了一下。嗯。磕了下护板了，下护板有点变形，心想没啥事儿。上车倒了一下躲开石头接着就开走回家了。
第二天早晨上班路上，开了一段听见一声嘀的提示音，一看发动机故障灯亮了，行车电脑显示屏出现了故障英文指示。等红绿灯的时候拿手机查了一下故障提示也没明白怎么回事儿。当天就抽空去找个在某品牌4S店的朋友用解码器给看了一下，故障是‘下氧传感器故障’，心里就有数了，前一天晚上磕底导致的。把车升起来，看了一下护板磕变形的地方正好顶到了下氧传感器上。当时就把护板拆了。看了一下氧传感器情况，心里有数了，基本没有什么操作难度。决定自己干一下。
本着花小钱解决问题的原则。淘宝上找了一下匹配的氧传感器。最后拍了一个原装的博世的。两天快递到货，在单位门口有个轮胎店，开过去借了人家的千斤顶和扳手。开始搞事情……
前些日子，晚上开车走到一段没有路灯的路段，开车大意了，看着前面有个东西在路中间，以为是个塑料袋垃圾，也就没躲就想压过去。结果，一声底盘撞击声才意识到那是个石头……下车趴地上用手机照了一下。嗯。磕了下护板了，下护板有点变形，心想没啥事儿。上车倒了一下躲开石头接着就开走回家了。
第二天早晨上班路上，开了一段听见一声嘀的提示音，一看发动机故障灯亮了，行车电脑显示屏出现了故障英文指示。等红绿灯的时候拿手机查了一下故障提示也没明白怎么回事儿。当天就抽空去找个在某品牌4S店的朋友用解码器给看了一下，故障是‘下氧传感器故障’，心里就有数了，前一天晚上磕底导致的。把车升起来，看了一下护板磕变形的地方正好顶到了下氧传感器上。当时就把护板拆了。看了一下氧传感器情况，心里有数了，基本没有什么操作难度。决定自己干一下。
本着花小钱解决问题的原则。淘宝上找了一下匹配的氧传感器。最后拍了一个原装的博世的。两天快递到货，在单位门口有个轮胎店，开过去借了人家的千斤顶和扳手。开始搞事情……
顶起左侧前轮。铺上垫子。
工具就一个22的小扳手。
这是拆下来已经坏了的传感器。看了一下传感器头成色还算干净，没有积碳杂质。下半部分挤压严重，是传感器故障的根本原因。
拆下来的故障传感器头成色还算干净，没有积碳杂质。
新的传感器。这点点小凹痕不影响什么。
打开塑料盖，螺纹上有一层黄油，没毛病。
新旧对比。印字内容一样，字体有点差异。
插头部分，原车（右）是阴字，新买的（左）是阳字。做工都很精细。能解决问题就是好货！
当一回阿杜，躺在车底，这就是下氧传感器的位置，排气头段，发动机前部分下方。标致雪铁龙的机子一般都在这个位置。上氧传感器打开机盖就能看到。拆传感器，网上有人说扳不动，反正我这个不费力扳手直接就拆下来了。一点不费劲。因车而异吧。
新件上车，拧好。把线插头递到上面。
【划重点】蓝色插头对蓝色插座，拆这个插头，把这个插座把红色的那个边拉出来就行了，插头插座自然分离，插回去的时候步骤反向，对上把红色的往里推，插头插座就归位了，千万别暴力拆。绿色那个插口是上氧传感器。
大功告成绿色插头引出去的线连的是上氧传感器。更换完毕后发动车，此时故障灯依然还在。没关系。跑个十公里左右，电脑自检正常后故障码就自动清除了。当然，如果方便也可以直接去找大修厂或4S店用解码器消除故障码。万事就OK了。
总共花费：氧传感器130块钱。
当时问了一下如果4S店更换，最起码三倍价格。
当时问了一下如果4S店更换，最起码三倍价格。
【内容来源于汽车之家论坛】