老佳美,烧机油维修重点需要看这几个地方!_车服务_汽车之家

老佳美,烧机油维修重点需要看这几个地方!

凯美瑞专修2021-03-18 17:39 举报/纠错

  十几年的老佳美,因为烧机油有点严重,所以过来我这里维修。之前清理了一次积碳,想试一下看有没有缓解,现在大修就知道没有什么效果了。下面就看实际情况分析一下,为什么没有效果了。也给大家看看,保养的时候要注意的东西,大修的时候要注意的东西。
  车主借车给人家开了一些时候,都是人家保养的。所以,、、、。我觉得,车子要借也不是不行,但是像这种行为,却是让人很无语,又想要面子,又想做人情,但是却又不想花钱。反而搞出很多后遗症。最怕就是这种人,我替车主谴责一下。
散开的发动机,里面全是黑黑的油泥,之前用机油清洗液清洗过一次。但是里面的没有办法一次清掉,要是一次能清掉的,我也担心堵塞油道。
佳美的油底壳拆开后,里面的油泥。
这是一台凯美瑞2.4的发动机,和车主认识很多年了,出来后一直在我这里用的金美,有点烧机油,所以拆开来修,当时留存的照片。
在这里能看到的最明显的区别就是佳美的机油格座是带水冷的,有一个大六角螺母固定,凯美瑞的是一个内六角的螺丝固定的。
气缸盖上面的积碳,那不是一点点,是十几年的积蓄,上次清完积碳后,有一些积碳脱落,吸附在第一缸的火嘴上,反而还影响点火了。
活塞上的油环孔,这个是通了的,
这一个油环孔是很难清通的。
十几年的活塞,表面的耐磨涂层都磨损完了,和新的对比就很明显了。所以四个活塞我换了新的。

本来拆的时候,还没有什么问题,安装的时候问题就来了,这个螺栓没有办法打到标准力矩了。缸盖都盖上去了,打90度角的时候,感觉不受力了,这是一种手感,没法形容,从新拆开缸盖检查,发现里面的丝牙有点走位,后来也询问了车主,确认以前大修过发动机。值得吐槽的就是,大修的时候,估计都是凭感觉办事,不是凭标准办事,中缸螺丝都重新攻过牙。这个螺杆的牙再次拧的时候就不行了。
没办法,只好把中缸螺牙重新处理。
佳美的中缸和凯美瑞的中缸不同的地方,佳美的在中缸水道里面没有看到水套。水泵后面的部分是总成在中缸上的,凯美瑞的水泵后面的部分可以拆卸更换,
做记号打扭力和角度。大瓦小瓦都是需要的。塑性域螺栓的特点就在这里。但是很多维修师傅还在啃老本,用指针式的扭力扳手,我建议大家去维修的时候,特别是大修发动机的时候,看看人家有没有好一点的扭力扳手,如果没有,那你就扭头走就是了,有时候人情是一回事,把事情做好又是一回事。还有,看看他们有没有电脑联网,很多东西不会不要紧,但是连学习的机会都没有就可悲了,不清楚扭力,不清楚标准正时,不要紧,可以学,有网络就行。
老化严重的涨紧轮固定座,准备安装的时候,稍微受点力就掉了。
所以维修的时候,我的建议,不要把人家限制死了,就是这么多钱,你给我搞好,很多时候,意料之外的事情总是有的,那么你现在不肯出钱,迟一点就可能出更多的钱。最简单的,这个烂了,你不肯出钱,我再安装回去就是了,一天两天也看不出来,时间久了就会感觉出来了,那个时候,要更换的话,再多掏一两百人工钱就是了,又要多花几个小时。还好,这个客户很好说话,有问题我联系上就同意更换了。
大拇指压的是最初的车速传感器的的堵塞,很多车用久了就会从这个位置渗油,胶圈老化了。波箱抬下来了就顺便处理一下,换个胶圈又可以用很久。半轴油封也可以顺便换一下,波箱前油封也是,油封不值多少钱,正厂的也就是几十元,别省这个钱,但是单独换的时候人工贵。
有些人说,我去汽修厂做啥都不收我人工,感觉倍有面子,其实最难还的就是人情,我情愿人家收该收的钱。别坑我就行。讲实在话,汽修厂也不容易,这里不赚钱,那里不赚钱,不如关门得了,干嘛在那里赔本赚吆喝。人家给你面子,自己更要给人家面子,给人家饭碗。把事情做好就是了,该给的人工一定要给。
就是这个堵塞,车速传感器的。换个胶圈就行。没有专用的就用其他的合适的。
机油废气阀也顺便更换了。
这就是更换的理由。也就是我希望大家一直坚持使用真机油的理由。

归根结底就是几点,第一,坚持用真机油,第二,定期换,第三,定期保养、清积碳,第四,车可以借,但是不要借给那种死要面子的人,第五,大修要找对厂家找对人。第六,不要欠人情。



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