其实我对于车不太了解，虽然有一本保养手册，也没抽时间详细的阅读一下，主要是车子车没有问题，就是开关会走就一管了。只是最近我在网上说了我的里程，网友说可以清洗一下节气门了，我说，我打开空气滤清器，发现里面不是很脏，网友说，其实里面很脏了。
结果在网上查了一下，按照上汽大众保养说明，确是要在30000千米到60000千米进行积碳检查并使用上汽大众汽油清洁剂，我和大伙应该相信，这点上汽大众是不会骗我们的吧！
这天我没有预约，也是下午点就径直开到4S店，到店感觉来修车的也不是很多。接待我的依然是那个熟悉的美女顾问，我到店后，我说来做一下节气门的清洁工作，他说，光清洁节气门作用不是很好，这么长的旅程没清过一次，建议连着喷油嘴一起清洁，这样效果就明显了。当然，那样对小P好，我就怎么做了。她把我要做的项目记录出单子后就把我的小P开到修车工位了。
来到修车区，师傅很快按照单子把用品领了出来，一共两瓶，怎么会有两瓶呢？后来才知道，一瓶是专门来来清洗节气门和喷油嘴的（红盖子），另一瓶是专门用来倒在油箱里清洁汽油泵的。
师傅把红色的那瓶倒入吊瓶里，然后把吊瓶挂在机仓扣上，一要管子接发动机的油管（我现在明白了，刚才把油箱外的电线断去就是不要其做抽汽油的工作，好让刚才倒入吊瓶里的药水清洁喷油嘴和节气门啊。另一要管子是接进气管的，就是让气压把药水压入气缸燃烧腐蚀积碳，并最终排出，达到同步清洗喷油嘴的节气门的目的。
车子打着火后，一直没停的工作着。我问什么时候结束，师傅说，时间到了，药水完了，自己会停下来，可能需要30分钟到40分钟。
其间，我多次去查看吊瓶两块表的情况，发现这两表的指针都在变化，刚开始，还管是气压还是药水压力表的数值都很高，到最后，气压表的压力依然很高，但药压力表却减少了。
师傅抽了点空把另一瓶倒入了油箱，他说是用来清洁汽油泵的。其间，我也是多次到排气管下观察，发现排气管内臂先是乌黑加水，后来感觉不是哪样乌黑了，变得有些白了，不知什么原因水分也少了，看到不是乌黑的管子，感觉心情爽多了！
好了，此次节气门和喷油嘴清洗工作结束了，让我来总结一下吧！
1按照行程，及时清洁喷油嘴和节气门，同时清洁汽油泵，三管齐下，给爱车彻底清清肠道，如果只单独清洁节气门，就像换衣服只换外衣不换内衣，还不洗澡一样，身体还是很脏的；
2此类特殊保养，自己打吊瓶没有气压补充，无法完成，请到4S店完成，保证药水品质和清洁效果；
3参与师傅维修保养过程，并做相应记录，回到上汽大众一家论坛发帖，领取积分奖励，到店可以用积分免费保养爱车。
1按照行程，及时清洁喷油嘴和节气门，同时清洁汽油泵，三管齐下，给爱车彻底清清肠道，如果只单独清洁节气门，就像换衣服只换外衣不换内衣，还不洗澡一样，身体还是很脏的；
2此类特殊保养，自己打吊瓶没有气压补充，无法完成，请到4S店完成，保证药水品质和清洁效果；
3参与师傅维修保养过程，并做相应记录，回到上汽大众一家论坛发帖，领取积分奖励，到店可以用积分免费保养爱车。
【内容来源于汽车之家论坛】