No zuo no die, why you try?
事实证明，“不折腾”定律适用于日常生活的方方面面。
1、小折腾，埋隐患
刚买车不久时，对车子可用心了，经常检查防冻液、机油。
车子恨不得一周洗两次，门缝、发动机盖、发动机舱都仔细擦拭一遍。
见老司机经常冲发动机舱，我也尝试过几次，一直都没什么问题。
后来，慢慢的对车子就不怎么上心了，除了加玻璃水，几乎不打开发动机舱。
前几天给空调加氟时，把发动机舱弄脏了，油乎乎的。
突然“折腾”精神再次抬头，把发动机舱冲洗一番。
冲洗完毕，着车，一切正常，当是对成果还挺洋洋得意。
事实证明，“不折腾”定律适用于日常生活的方方面面。
1、小折腾，埋隐患
刚买车不久时，对车子可用心了，经常检查防冻液、机油。
车子恨不得一周洗两次，门缝、发动机盖、发动机舱都仔细擦拭一遍。
见老司机经常冲发动机舱，我也尝试过几次，一直都没什么问题。
后来，慢慢的对车子就不怎么上心了，除了加玻璃水，几乎不打开发动机舱。
前几天给空调加氟时，把发动机舱弄脏了，油乎乎的。
突然“折腾”精神再次抬头，把发动机舱冲洗一番。
冲洗完毕，着车，一切正常，当是对成果还挺洋洋得意。
8年的车子，发动机还挺干净（高兴得太早了）。
2、小隐患，大问题
隔了一周，兑换的机油到货了，小车已经一年多没有保养了。
准备之前囤的备件，准备请单位修理工帮忙保养一下。
可能是没看“黄历”，着车前发现左后轮亏气，先用自行车打气筒加了点气。
一着车，问题来了：发动机故障灯亮，发动机突突，动力严重不足。
隔了一周，兑换的机油到货了，小车已经一年多没有保养了。
准备之前囤的备件，准备请单位修理工帮忙保养一下。
可能是没看“黄历”，着车前发现左后轮亏气，先用自行车打气筒加了点气。
一着车，问题来了：发动机故障灯亮，发动机突突，动力严重不足。
距离上次保养已经一年多了，公里数也接近9000km了。
左后轮有点慢撒气。
以前JD活动囤的配件，只剩最后一套了。
第一次用全合成机油，试试效果。
悲剧了，发动机故障灯时亮时灭。
3、先补胎，再保养
找到单位修理工，仔细检查轮胎，发现一个大钉子，那就先把胎补了。
因为没有电脑和配件，发动机故障也处理不了。保养过程也就没心情细拍了。
找到单位修理工，仔细检查轮胎，发现一个大钉子，那就先把胎补了。
因为没有电脑和配件，发动机故障也处理不了。保养过程也就没心情细拍了。
补胎很简单，对于修理工来说小菜一碟。
这么大的一颗钉子，扎了很长时间了，头都磨平了。
好在内部伤口很小，扎透一点点。
4、服务站，除故障
补胎、保养完毕，转院“4S”店。
一路上，只敢走辅路，车速也就40左右，跟拖拉机一样突突到4S。
维修人员先目测+电脑检测，一番折腾，告知点火线圈损坏一个，同时建议更换4个火花塞。
在等待材料下单的过程中，跟维修人员多聊了两句。
维修人员说，一眼就看出是用水冲了发动机引起的故障，当时拆开里面还有水呢。
他不建议用水冲洗发动机舱。
很快维修完毕，总费用750元。好在是积分支付，要不多心疼。
补胎、保养完毕，转院“4S”店。
一路上，只敢走辅路，车速也就40左右，跟拖拉机一样突突到4S。
维修人员先目测+电脑检测，一番折腾，告知点火线圈损坏一个，同时建议更换4个火花塞。
在等待材料下单的过程中，跟维修人员多聊了两句。
维修人员说，一眼就看出是用水冲了发动机引起的故障，当时拆开里面还有水呢。
他不建议用水冲洗发动机舱。
很快维修完毕，总费用750元。好在是积分支付，要不多心疼。
周末4S里面人不太多。
维修车间里小Polo还挺多。刚发现，两代CROSS Polo颜色不一样。
4S以安全为理由，不让进入车间里面。
只能隔着玻璃拍一张。
忘了带4S的积分卡了，可以换礼品的。
保养规范。
夏季空调养护有优惠。
等待维修过程中体验一下大途昂。
全液晶仪表颜值很高呀。
顶配车型的丹拿音响。
遮阳帘既实用又有bigger。
回家后发现后备箱有个“小礼盒”。
里面是更换下来的配件，一个点火线圈。
四个旧火花塞，非原厂件，所以一并更换了。
火花塞：47.15元*4=188.60元
点火线圈：401.57元*1=401.57元
工时费：84元（更换4只火花塞）+75.6元（更换1个点火线圈）=159.60元
合计：750元。
点火线圈：401.57元*1=401.57元
工时费：84元（更换4只火花塞）+75.6元（更换1个点火线圈）=159.60元
合计：750元。
1、轮胎异响要重视
此前就已经发现轮胎有异响，以为是有石子，简单检查一下，未发现有异常，就没当回事。
之后又行驶了几十公里，钉子表面几乎磨平了。
虽然最终没有完全扎透轮胎，但轮胎表面破损还是比较大的。
2、千万不要随便冲发动机舱
以前冲过很多次，都没有问题，这次就放松警惕了。
事后想想，原来冲完发动机后一直开着，而且单程较远，进去的水都被烘干了。
这次冲后没有用车，一直停放着，再加上车子老化，导致点火线圈损坏。
3、保养配件型号
对于09款劲情来说，如果自己保养的话，空滤可选择马勒LX1897，机滤马勒OC593/4。
机油的话，半合成足矣。保养间隔1万公里没问题。
此前就已经发现轮胎有异响，以为是有石子，简单检查一下，未发现有异常，就没当回事。
之后又行驶了几十公里，钉子表面几乎磨平了。
虽然最终没有完全扎透轮胎，但轮胎表面破损还是比较大的。
2、千万不要随便冲发动机舱
以前冲过很多次，都没有问题，这次就放松警惕了。
事后想想，原来冲完发动机后一直开着，而且单程较远，进去的水都被烘干了。
这次冲后没有用车，一直停放着，再加上车子老化，导致点火线圈损坏。
3、保养配件型号
对于09款劲情来说，如果自己保养的话，空滤可选择马勒LX1897，机滤马勒OC593/4。
机油的话，半合成足矣。保养间隔1万公里没问题。
【内容来源于汽车之家论坛】