这是一台12款3.6牧马人2门卢比肯，行驶里程11w多公里，刚进厂里来是发动机颤抖、尾气都是汽油味、亮发动机故障灯……
初步判断是由缺缸引起的发动机抖动，燃烧不完全直接排出造成尾气呛鼻，氧传感器检测出故障、发动机灯点亮……
线路没问题那只有更换电脑版了。确认故障在进货到装车还需要写程序匹配油门踏板！一切繁琐的事情。
一条条线路都缕清 检查到位
看到破皮的吗
全部用高温隔热包扎好
专业隔热膜
新的发动机电脑，与此同时又有一个奇怪的现象发生好好的突然4条刹车油管突然冒烟烧焦味道很呛赶紧拆了电池怕着火左前轮油管已漏油其他3个轮刹车油管均烧焦刹车油管特别烫开始还以为abs泵出毛病了摸了下电机刹车油都不烫就像被电流经过加热过一样开始就怀疑那里有正线短路搭铁就把发动机保险盒主线束全部拆开检查。
有个别线路有破皮露铜丝现象全部包扎好等把一切装好后装上电池桩头，就在把绞盘线搭上时又看见油管冒烟现象发烫赶紧把绞盘线拆了就没持续下去。由此可以确定是绞盘内部短路把电通过绞盘导向了刹车钢喉。真是奇葩还没见过绞盘短路把刹车油管烧焦的开眼界了。绞盘平时不用的时候一定要把线给关了以防安全隐患。
你以为所有一切搞好后出去试车就再也不会报发动机故障吗了？
等到了第二天早上又打电话说挂不档位了从p档挂不了abs量灯从手动挂进去后车不会跳档又拖回厂里用电脑检查abs报动态传感器失去通讯和换挡模块通讯失败哎我去又同时出现这两个故障吗也是时好时坏拆开中控档把找到动态传感器有4条线一条12V电源一条接地两条双绞线从abs模块那到传感器这测量线路阻值发现这条电源线时通时不通查看线路图得知在右边防火墙上（需要拆开右前内衬电池下面）有两个插头下面那个插头???明显的进沙土插头松动导致从电脑到中控档把的线束接触不良吹干净清理插头在插好故障就解决了。
把案例给分享出来让更多的马友能够看到丰富自己的知识也同时给自己提高警惕……
还未编程的电脑
液晶仪表
匹配节气门
节气门匹配中
已全部排查过 装好了
外表已烧焦
全部烧焦更换 没法在用了
什么绞盘 我就不说了
故障码
动态传感器 安装在中央扶手箱下面
插头全是沙土
这是一个绞盘的断电开关 平时不用就把电源给切段 用的时候在关上 。不要怕麻烦 小心谨慎总没错。
绿色代表接合
红色代表断开
给绞盘加一道保障
美观 又安全 无损安装
6合一线路控制是必不可少的。给每个东西都加一道保障
【内容来源于汽车之家论坛】