先给一个小马正面照
再给一个左侧45°
感觉自己的车子还是不够高啊，有点驾驭不了愤怒和复仇。。。
下面来看一下漏水的情况，大概有六种吧，在这里不仅仅要说治漏水，而且要让马友们知道为什么会漏水！
首先，第一种情况也是大多数情况都是顶棚跟车子接触的地方，可看下图：
水会从这里滴进来，流水量应该不算大，一般都是把海绵浸湿以后就开始往车内渗水了，所以在北方的朋友一般不用担心，因为雨比较少，一般下一天没有太大问题，就怕一下子下一周，去年北京的马友就遇到了这个问题，连续一周雨好多漏水的。。。这个之所以会漏水的原因看下面
大家看一看一下自己的小马，由于好马友拆顶棚或者越野或者出厂就不合格吧，可以看下这里原先的胶条是粘着的，但时间一长这段胶条就会脱胶，一旦有水就从这里渗进去了！这个解决方法可以打胶也可以用3M的双面胶给粘一下，在这里我选用先用3M双面胶粘住，然后再打胶让其彻底隔绝水（有点丑），如果能做到B柱滴水问题就可以解决，而且建议大家装顶棚的时候车上最好站一个人，你会发现装的特别紧。
第二种情况看图
这个仍然是B柱问题，水会顺着这的缝隙流进车里面了，在此我就是用的改水路的方法，过去顶棚的水流下来就顺着流到这个角落了，改了水路以后，水直接流下来，图上很明白了，虽然不好看，但确实很有用，弄好以后最好让修车师傅把门往里调一点，效果会更好。
第三种情况A柱滴水问题
这个和B柱滴水问题差不多，一旦下雨先把海绵浸湿，之后一点一点滴进来了，我的是在里面打满玻璃胶（至少最近不拆顶棚了），漏水问题便解决了。如果要方便，那就是换一下顶棚的海绵垫子（在此我就不能提供经验了），装的时候要站人，会压得特别紧。
还有就是A柱的这里我也用玻璃胶改了一下水路，之前这里总是能聚集一些水珠，然后我把这个全打上玻璃胶给抹平了，谁就不会在这里聚集，用一般的不用的卡片既可以做成这样的效果。
第四种，再打开车门的时候总发现图上的位置有水印儿
这些电线的下面就有一些水，这个问题的根源就在于水是从下图的位置进入的
水通过密封条，进入这个黑色的后面顺着就从下面流进来了，要解决这个问题直接用“正Z字型”密封条
这里我盗图了，贴上面的时候一定要注意（红色标记的地方）不要给水进入的机会。在A柱的上贴上“平口小D”这样增大摩擦，不给水进来的机会，这样子水基本上不会从电线的位置流下来了。下面的图也是论坛里面马友发的，横着也可以帖一条小D型密封条，不过我的横着还好，所以就没帖。
第五种情况，从门的下方进水
这个就是谁顺着密封条就下来了，由于密封条会老化，密封的不严了，水从A柱就流到下面了，然后从下面进来了，这个解决问题的方法就是贴上3M密封条这种密封条很高可以把水挡在外面，如图
第六种情况后备箱漏水
一般是1这个地方开胶了，水从2这里渗进来的，这个从新在哪里打好玻璃胶就可以了，相对比较好解决。
以下附上我的所有密封条
先是全家福。。。
这个是反面Z字型
正面Z字型
平口小D行
P型的用完了
还有这种实心圆形的有各种各样的口径，这也是一种治漏水的方法就是在密封体里面塞这种实心橡胶条，但这种情况就是不太好塞，容易损坏密封条，必须得十分小心才可以，在塞下方的时候，关门以后容易把密封条挤掉（所以必须要选择合适的直径才可以的）不过我没研究过，“Tiger哥”用这个方法治了不少漏水。。。有兴趣的可以尝试一下。
漏水基本上就这些情况了，我也是集百家之所长，把各式各样的方法汇总到一起了，还有好多人说用P型密封条更好，其实我也试过P型的，但感觉P型密封条效果一般般吧，主要是关门太难关了，摩擦力确实大，时间长了会脱胶。
对于马友我贡献不了太多，没有改装车来的热血沸腾，但希望能够让马友们摆脱漏水的困扰。如有那些没说到的可以继续讨论。。。感谢大家，实在感谢！！！
【内容来源于汽车之家论坛】