奔驰GLC为了更好地驾乘体验，轮胎那是必须换的！_车服务

可能有朋友会问我，为什么会选择把3.5L V6高配汉兰达卖掉换奔驰？无论是空间还是日常使用，都找不到任何理由置换。我想，原因应该就是情怀吧。不知道是什么时候种在我潜意识里的情怀，人生总应该有一台奔驰。
在此，纪念一下我的老朋友，已经默默陪过我6年，任何时候都没有掉过链子，没出过任何毛病的汉兰达。

12月订车，元旦节到车，签合同开单，等到1月9日，终于通知可以提车了。

没有搞什么仪式，低调开走，第一件事，加满95油。

提车之前，就了解到北奔的各种问题，但是我想，一个机械结构，出问题是难免的。机械问题的产生原因，不外乎是两个方面，一是日久锈蚀老化，二是外力作用。平时如果没有擦碰，外力的主要来源就是路面通过4个轮胎传递过来，而奔驰对防爆胎的悬挂处理显然还是欠缺火候，所以跟轮子相关的问题就来了：什么乘坐感太硬，轮毂破裂，断轴，断减震器，刹车异响等。
所以我加完油第一件事，就是直奔轮胎店，换轮胎。

开到提前预约好的轮胎店

开始拆轮胎

拆防爆胎需要专业的设备，否则很容易刮花轮毂

师傅免费做了动平衡

20款GLCL自带奔驰原厂胎压传感器，有了这个，平时注意关注轮胎压力，换普通胎更加高枕无忧。

重点分享一下换胎后的感受。
首先，舒适性明显提升了，以前过坎过减速带是咚咚响，现在再也听不到了，非常平稳。感觉像是换了台车，德系底盘的韧劲明显回来了。
其次，感觉更加轻快了。四个轮胎轻了20公斤，簧下一斤簧上十斤，感觉还是挺明显的。
第三，恼人的胎噪声几乎听不到了，感觉这才是奔驰行走的感觉。
4条刚刚开不到20公里的原厂胎还是收起来，有需要的车友可以私信我。