此时天下太平，心中春暖花开
准备步骤：
1、应急电源启动，后怠速半小时可恢复正常
2、若不行，拆下电瓶，搬到屋里，用修复充电器搞定
准备步骤：
1、应急电源启动，后怠速半小时可恢复正常
2、若不行，拆下电瓶，搬到屋里，用修复充电器搞定
结果1、2都不行
3、待续（偏法治大病
）
渴死电瓶：因过渡放电，无法正常充电的电瓶。
汽车电瓶主要目的是用来大电流启动发动机的，不适合过渡放电。
3、待续（偏法治大病
）渴死电瓶：因过渡放电，无法正常充电的电瓶。
汽车电瓶主要目的是用来大电流启动发动机的，不适合过渡放电。
介绍一下这个修复功能的12V、24V自动识别充电器
成都背回来的（感谢民航可以携带这个）
图示：正常充电电流为0，无法充电
修复时：以1.5~2.0倍电压，小电流，脉冲式充电，促进结晶的态的二氧
成都背回来的（感谢民航可以携带这个）
图示：正常充电电流为0，无法充电
修复时：以1.5~2.0倍电压，小电流，脉冲式充电，促进结晶的态的二氧
出问题的电瓶：车超过一个月不开，导致电瓶过渡放电，馈电，无法启动
上充应急电源1
可以打火，但半小时后汽车电瓶依然无法自己打火着车，拿下充电宝车辆灭火，各种灯驾驶室各种灯闪烁，转向无力，车辆无法开动地方。
可以打火，但半小时后汽车电瓶依然无法自己打火着车，拿下充电宝车辆灭火，各种灯驾驶室各种灯闪烁，转向无力，车辆无法开动地方。
上充应急电源2
可以打火，但半小时后汽车电瓶依然无法自己打火着车
但此充电宝电压稳定，强大，可以多次三秒内打火着车，车辆可以挪动，挪到自家楼下先
可以打火，但半小时后汽车电瓶依然无法自己打火着车
但此充电宝电压稳定，强大，可以多次三秒内打火着车，车辆可以挪动，挪到自家楼下先
卸下电瓶，一个内六角（10mm）的，就可以搞定
真的不复杂
春节家里待时间长了，活动一下
真的不复杂
春节家里待时间长了，活动一下
搬回家（真的好重啊得有50斤吧）
用带修复功能的充电器充电
用带修复功能的充电器充电
修复充电15小时（反复三次），每次切换到正常充电，依然不能充电
电瓶挂了
电瓶挂了
于是乎百度，寻找方法
感谢这个春节什么都买不到
感谢这个春节走够长
利用220V交流电，电瓶串联200W灯泡，每次2分钟，中间间歇3分钟，反复5次
我的是100W灯泡，于是每次3分钟，间歇2分
感谢这个春节什么都买不到
感谢这个春节走够长
利用220V交流电，电瓶串联200W灯泡，每次2分钟，中间间歇3分钟，反复5次
我的是100W灯泡，于是每次3分钟，间歇2分
折腾一个小时后，发现竟然可以充电了
充满后，继续修复15小时（电瓶充满后电解液最多，此时高压脉冲修复，应该更有利于电瓶恢复）
充满后，继续修复15小时（电瓶充满后电解液最多，此时高压脉冲修复，应该更有利于电瓶恢复）
一个问题灯泡怎么串呢，看图思考........
提示：插头有的带两个洞，是干嘛的呢
提示：插头有的带两个洞，是干嘛的呢
对了，接电
这样插入插座就可以实现220的连接（此处注意安全，一定要用比图细点的线，剥皮不要太长，免得触电
）
这样插入插座就可以实现220的连接（此处注意安全，一定要用比图细点的线，剥皮不要太长，免得触电
）
万用表：是的，这个是必须的。
车辆锁门后一个小时后深入待机，消耗电流多少，若太大说明是车辆漏电，电瓶再好也扛不住。
一般车辆在50毫安，越野车或改装电器多的（24小时监控、报警啥的），在100~2
车辆锁门后一个小时后深入待机，消耗电流多少，若太大说明是车辆漏电，电瓶再好也扛不住。
一般车辆在50毫安，越野车或改装电器多的（24小时监控、报警啥的），在100~2
断开自己后加的电器：车台、三组灯
测量待车电流中
图中哪两个红线是自己后加电路
测量待车电流中
图中哪两个红线是自己后加电路
其实即便后加电路，继电器弱电取电从车里电源开关保险接入即可
这样在车里断电时，可以保证自己添加电器不会消耗电
红线是我的后加电器的继电器弱电控制引线（自由光是 K9-RUN/Start ），在车里
这样在车里断电时，可以保证自己添加电器不会消耗电
红线是我的后加电器的继电器弱电控制引线（自由光是 K9-RUN/Start ），在车里
电瓶修复后，锁车一小时，静态电流110毫安，在允许范围内（虽然比50毫安偏高些）
停车一宿测量电压12.48V，说明车里休眠没有多余漏电
并电瓶电压在合理范围
进车打火三秒内着车（这个在北方冬季，算是恢复了）
并电瓶电压在合理范围
进车打火三秒内着车（这个在北方冬季，算是恢复了）
车里放一个可检测电压的充电器头，电源打开，看到电瓶无负载合理电压：11.5~13.2之间算合理，结合天气条件看打火时间别超过5秒，热天一般两三秒内。
照顾好电瓶，照顾好车
【内容来源于汽车之家论坛】