故障灯
爱车仪表突然亮起了几个故障灯，仔细一看原来是ABS故障灯、ESP故障灯、方向助力故障灯齐亮，胎压监测故障灯闪亮。熄火重启发动机或者行驶一段路后消失，但是不久这几个故障灯又会亮起，如此反复。不久前同事的一辆与我同型号的车也曾经发生过类似情况，而且他的车问题更加严重，行车电脑为了安全进行干预，将车速控制在50公里每小时左右，档位最多只能升到四档，无论怎样加油都无济于事。同事将车开到4S店检查，原来是左前轮ABS轮速传感器故障失效。4S店向厂家申请调发零件，几天后通知同事开车到店免费进行了更换。我上论坛了解了一下，速腾发生这类故障比较常见，更换损坏的ABS轮速传感器就能解决问题。原来，ABS、ESP、方向助力、胎压监测等系统正常工作都需要精准掌握车轮转速，一旦ABS轮速传感器故障失效，牵一发而动全身，自然会引发ABS、ESP、方向助力、胎压监测等系统故障报警。但是四个车轮都安装有ABS轮速传感器，具体是哪一个损坏了呢？我认为既然事关方向助力，很可能是两个前轮中的一个出了问题，但是究竟是哪一个还得借助汽车故障检测仪。
网购的汽车故障检测仪
汽车故障诊断接口，位置比较隐蔽，在仪表台左下方靠近发动机舱板手处，要低头才能看到。
用汽车故障检测仪连接上汽车故障诊断接口
进入ABS制动菜单
选择读取故障码
一共有4个故障码
第一个故障码：右前轮的
第二个故障码，有空查一查这个代码。
第三个故障码
第四个故障码，还是右前轮
网购的右前轮ABS轮速传感器
换个角度看一看
开工。第一次做，建议卸下轮胎好观察和安装。熟悉后也许可以不用卸轮胎，下次试试看。
用内六角工具取下一颗安装螺丝，拨出ABS轮速传感器，就是这个样子。
插头与插座分离，这是插座。
新旧对比。右边的一颗小螺丝就是取下来的安装螺丝。
上面这个孔洞是插入传感器的，下面这个孔洞是螺丝安装孔。
更换ABS轮速传感器后上高速定速巡航，没有再亮故障灯。
高速跑下来，天黑了，仍然没有亮故障灯。
我认为对于喜欢自己动手折腾爱车的车主们来说准备一台汽车故障检测仪还是很有必要的，它能为我们诊断爱车故障提供方便，还能让我们增加与爱车的感情……
【内容来源于汽车之家论坛】