纠结了将近两年的心病……变速箱低转速深踩油门哗哗啦啦的异响，行驶发动机噪音大，特别是高速路上，动力不怎么样，油耗高。这些特点估计一位资深的狮友都知道吧。之前尝试过换变速箱轴承。也尝试换过拆车件变速箱，每次都以失败告终……我对这变速箱简直没有语言。。经常进论坛，偶然看到了“cdkkk”的帖子……改的索纳塔变速箱，真的在此要感谢K哥，就因为这车，这变速箱我们成了很好的朋友，拿自己的车给我上高速，试加速，动力，声音。然后再帮我联系修理师傅…………等等。cdkkk康总——兄弟在此感激不尽……其实我之前也研究过。看到过类似的一张帖子。但是确实还没胆量动。老是想着原装的，就是最好的。这点我现在不太同意，原装的只能说是最稳定的，不一定是最好的。纯属个人拙见……不针对任何人。好了，感慨了这么多还是上几张实时的图片吧，直观些。
索纳塔变速箱到货了。
其实这索纳塔变速箱和狮跑的外观完全一样……
伟大的cdkkk的车车。
康哥，等等我。
这是我们论坛里面的cdkkk.，他帮了我太多的忙，这是他带我去找修车师傅。改过的提速是要比我的快些。我在后面换挡都搞不赢。
买回来的拆车件。
里面好干净。
买回来的索纳塔变速箱很干净……
里面的东西全部搬出来准备组装。
离合器整套也随便换了。
这里我给个建议，离合器三件套不太好的就换了吧，因为顺便。而且效果好得多。要求严格的狮友们一定得还，还原装的。
发现方向助力油管有点漏油，也一起换了。这根管子还挺贵的……不过换了放心。
支撑胶块。
拆下来发现引擎支撑胶块前后都开裂了，怪不得每次启动的时候车身晃动，噪音那么大，一只没有找到问题。换了就好了……这是意外检查出来的问题……
一切就绪……准备往上安装。
因为师傅只有一个人干活，我也在帮着干，因为手脏，少拍了好多照片。反正大概流程就是这么个样……
四轮定位。
因为拆变速箱从下面拿出来的，要影响前轮的前束和倾角。所以完成了之后必要的四轮定位必须得有。
大功告成……整点清洁剂把发动机油污，泥土都清理一下。再吹干仔细鉴别检查有没有异响和漏油的。下面??就是我试车的一些转速，路码情况。
亲们这个我就不解释了，和你们的车车对比对比就知道同样的速度差了多少转速。车提速安静多了，动力基本无损失，非得要严格点的试的话，只有开空调时感觉是要软点。但是不给你说是换过变速箱的，或者你是第一次开这车的。你是真不怎么感觉得出来。
换下来的狮跑部件我自己又把它装进了索纳塔的变速箱壳体里面了。放在家做纪念了。
亲们，我这贴是改装后烧完第一箱油才发的。因为这段时间比较忙没有跑长途，基本没有上高速，油耗没有实际数据我没有时间具体测试，所以我不能乱发，但是同样一箱油这次确实多跑了接近30公里……百分之八十都是在城区二环路之类。 改装后的最大心得是，噪音小了，特别是起步，提速，和高速。动力基本没变……起步提速变得很线性了，顿挫感少了。油耗我敢肯定也会下降具体多少后面多测试几箱油再来分享，因为同样的车速转速低了500左右……传动比大了，提速转速上升肯定会变慢，但是车速上升还是基本没有慢，新手建议要根据发动机工作况和路况随时切换合适的挡位。这比较复杂了。自己体会……我相信这里面还是“老司机”居多……
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