最近我和大家一样在参加节油比赛的活动，其实在我心里，不想把节油上升为什么环保理念。就是觉得节油，或者接地气点，干脆叫省油吧。至少关系到我自身的利益，所以通过这个活动，顺便再网上学习一下节油技巧也只有好处没有坏处的。
首先把自己的车先摆上来。
我这个人对人对事都比较温和，所以开车也也算温柔，车子开了快一年的时间，由于没有暴力驾驶的习惯，不管是外观还是保养方面，应该都是准新车的标准。
好了，下面直入正题吧，我平时的油耗算低的，综合来看平均也只有5个左右，最低的时候4个。不过我不是最好的水平，看有的网友晒出来的好多都只有3个多点，我就有点不服气了。经过我埋头钻研，现在总结了一些节油技巧，大家一起看看，提提意见。
1.要尽量避免发动机空转，发动机空转3分钟的油耗就可让车辆行驶1公里。所以在排队、堵车或等人时间超过1分钟就可以考虑熄火。还有不要时常变道，尽量保持直线行驶。
其实这个很好理解，只要是发动机打着火，时时刻刻都是在烧油的，如果长时间不走最好还是熄火。
其实这个很好理解，只要是发动机打着火，时时刻刻都是在烧油的，如果长时间不走最好还是熄火。
2. 尽量避免大脚油门，原因很简单--大脚油门时，节气门开度大、进气量大、发动机转速也会提高，所以ECU肯定会比温柔驾驶时多供油。所以啊，要想省油，除非一些必须大脚油门的工况，比如超车或辅路并主路，各位尽量还是选择相对温柔的驾驶方式。
3. “刹车踩得多，等于油往地上泼”已经被很多人奉为高油价时代的座右铭。所以急刹急停的做法油耗高是事实，所以如果看到路口是红灯，不要一味的加速到停车线前再一脚刹车。
4. 问个问题大家在天气热的时候，是选择开空调还是窗户呢？许多人以为高速时关闭空调打开车窗通风可以省油，事实上，当车速高于80公里/小时，开窗的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。
5. 天气不好时出门会在一定程度上影响车辆的燃油经济性，比如雨天会因轮胎易打滑而使耗油量增加；夏季气温高、热辐射强、空调用得多，会使车辆的各项技术性指标下降，导致油耗增大等。
还有堵车，雨天最容易堵车了，一堵车，油耗蹭蹭往上涨。因此建议大家在恶劣天气尽量少出门，如果一定要出门，则要注意安全，不要抢快，安全慢行。
【内容来源于汽车之家论坛】