之前写过几篇精华帖。有的是提车的，有的是用车的。希望这次发帖能帮助到大家解决一些迈腾的小问题。本人驾龄八年。开过的车子还是比较多。自己从一台上海英伦sc715开始，换到标致308，换到现在的迈腾。也开过同事朋友的别克英朗，昂科威，公司的GL8，宝马5系，帕萨特，奔驰c级，等等。可以说是一名老司机了。对车子的性能和配置还是蛮了解。（前面这个铺垫，是为了表示我不是瞎扯）以下是更换过程：
如上图换的就是这么小一个零件。厂家的报价是30元。
如上图换的就是这么小一个零件。厂家的报价是30元。
换这么小一个设备需要拆开电瓶。
换这么小一个设备需要拆开电瓶。
4s店的师傅更换还是比较仔细。
4s店的师傅更换还是比较仔细。
拆
把电瓶完全拆除。从发动机后面更换。
拆完电瓶之后，师傅给吹了一下里面的灰尘。
这就是证据。免费更换的。理由是索赔。
这就是证据。免费更换。理由是索赔。请大家都去4s店免费更换！（不介意有点小异响的可以忽略。）
洗车。
4000多公里的时候，轮胎扎了个钉子。胎压监测胎压不足。
就是这颗钉子，罪魁祸首。看着轮胎心疼。
拆完轮胎后发现轮胎后面的悬架附近的管子上有油污痕迹，送到4s店检查，4s店说是上面的某个部位涂抹润滑油，夏天温度高了，化了滴下来的，不影响。说这个部位没有任何油路管道。应该不影响啥。
说到最后，自从更换了这个拉线头之后，开到现在没有听见任何影响了，效果非常棒。这个应该是原厂配件配件设计有缺陷和失误。但这个问题太小了，所以厂家不愿意召回。愿意更换的请去4s店免费更换，就说索赔。不介意这点异响的，可以忽略本文章。
最后奉献几张爱车图：
最后奉献几张爱车图：
【内容来源于汽车之家论坛】