马自达8系4F27E变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
准备断电，拆电瓶
准备拆轮胎
这款变速箱的常见故障表现：
1.行驶中一直有轻微抖动。前天开车途中突然显示“变速箱故障请立即检修”车能走扽挫感加重！路边熄火再点火故障显示消失。
2. 车辆低速行驶时出现抖动，
3.车在行驶中，出现挂档不走的现象，并伴有动力缺失表现。
4.车在行驶过程中，故障灯亮了，有冲击感。用车检仪检查故障码为：p0734，4挡速比故障。
5.车行驶中经常闯车，有时在变速器故障灯点亮的情况下，车辆无法正常行驶。在冷车时，一切正常。热车时，在车速约60 km/h时急加速，闯车现象较为明显。
6.车在行驶中，有锁挡的现象发生，加速跑不起来。
7.车在低速行驶中，有熄火的现象发生。
1.行驶中一直有轻微抖动。前天开车途中突然显示“变速箱故障请立即检修”车能走扽挫感加重！路边熄火再点火故障显示消失。
2. 车辆低速行驶时出现抖动，
3.车在行驶中，出现挂档不走的现象，并伴有动力缺失表现。
4.车在行驶过程中，故障灯亮了，有冲击感。用车检仪检查故障码为：p0734，4挡速比故障。
5.车行驶中经常闯车，有时在变速器故障灯点亮的情况下，车辆无法正常行驶。在冷车时，一切正常。热车时，在车速约60 km/h时急加速，闯车现象较为明显。
6.车在行驶中，有锁挡的现象发生，加速跑不起来。
7.车在低速行驶中，有熄火的现象发生。
看车底，有一个底盘护板
拆掉护板
一：换挡抖车
刚开始可能抖动不太明显，因为很可能是个人驾驶习惯造成的。但要是严重而且频率高，这个现象就要注意了，一般是变矩器坏了。传动机构存在问题，离合器片、压盘、导向轴承或一轴轴承老化等；带来的影响有：加剧传动机构零配件的磨损，缩短其使用寿命，增加养护成本。需要赶快检查哪里坏了换哪里。
刚开始可能抖动不太明显，因为很可能是个人驾驶习惯造成的。但要是严重而且频率高，这个现象就要注意了，一般是变矩器坏了。传动机构存在问题，离合器片、压盘、导向轴承或一轴轴承老化等；带来的影响有：加剧传动机构零配件的磨损，缩短其使用寿命，增加养护成本。需要赶快检查哪里坏了换哪里。
拆半轴。
拆半轴。半轴的作用：变速器将动力传给差速器，差速器将动力传给半轴，半轴是传递动力的。半轴上有油封，如果半轴有漏油的情况发生，更换半轴油封就可以解决。
拆半轴。半轴的作用：变速器将动力传给差速器，差速器将动力传给半轴，半轴是传递动力的。半轴上有油封，如果半轴有漏油的情况发生，更换半轴油封就可以解决。
拆机脚
这样好看一点
二：变速箱跳挡或无法升降挡
在车辆进入某个挡位时出现车辆转速过高，在出现剧烈顿挫感时车辆越过一个挡位进入下一挡位，跳挡问题在车辆高速行驶时很容易察觉。而跳挡多发生在3-5挡之间，说明车辆变速箱存在严重的机械故障需要马上维修，很可能是换挡电磁阀接触不良所造成。
在车辆进入某个挡位时出现车辆转速过高，在出现剧烈顿挫感时车辆越过一个挡位进入下一挡位，跳挡问题在车辆高速行驶时很容易察觉。而跳挡多发生在3-5挡之间，说明车辆变速箱存在严重的机械故障需要马上维修，很可能是换挡电磁阀接触不良所造成。
基本阻碍变速箱下来的零件都已拆完
变速箱下来了
变矩器已经拆除
油塞
现在开始打开变速箱，这是油底壳
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。
可以看见阀体和过滤网，
这个油实在太脏了，需要更换变速箱油，而且说明内部零件已经出现问题。
准备拆阀体
大家看一下
变速箱里的电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，如果变速箱油的用久了有会变脏，油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、或是油用久了就会导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。会造成车的顿挫的现象发生，同样的道理，变速箱油脏了，或是阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅，产生顿挫的现象发生。
在拆头壳了
要注意，油因为用久了，变质了，还会导致，油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。如变速箱活塞有可能会造成老化的现象，导致，活塞的回位不好，也会引起顿挫感等。
总的来说，变速箱油是一定要定期更换的，油都是有保质期的。
总的来说，变速箱油是一定要定期更换的，油都是有保质期的。
慢慢拆
拆下油泵。
油泵的作用：是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。 油泵安装在液力变扭器的后方!属于刚性连接！
油泵的作用：是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。 油泵安装在液力变扭器的后方!属于刚性连接！
行星架！
变速箱的故障是多样化的，故障原因也分大小，小的故障点几百就能修好，大的故障几千甚至几万才能解决掉。当你发现变速箱有故障开起来不舒服的时候，要找到有技术且人品好的人给你检查和维修，变速箱维修这个行业水太深，比如明明只需要换个电磁阀，4S店或者是某些黑心店就说需要你换整个变速箱或者整个电脑，一开口就是几千上万。你可以去维修之前，把你的故障现象告诉我们，我们可以帮你分析故障点，毕竟在维修变速箱这一块，我们是专业的，帮你判断问题属于举手之劳，所以小编在此写了这篇文章，希望大家多多转发，我们后期会有更多的经典案例持续更新。敬请期待！
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欢迎大家关注途便，我们会时时更新各种车型的常见问题及解决方案，提供车友们参考了解，以后遇到问题也有个自己的判断。有兴趣、有问题的车友，请多多支持，欢迎转发！让更多的车友看到。
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【内容来源于汽车之家论坛】