上周末去4S店，准备检查和维修，但是店里光检查费用就要三个工时（270元），还好检查费和维修费可以在一起也算这个价，这个基础上再加配件费就好。但是可能出问题的这些配件都没现货得等，我就放弃在4S店里治疗了，选择自己拆车检测。用电流表(也是为了这次的修理买的，以后应该还会用得上)测了线束通断，都正常且无明显断裂，只有端口处有点线皮破损。通过初次测试的结论，线束有小破损-要买；可通电，电机却不工作-要买；反正拆下的旧件还要找配件再维修，正常后当备件用的。按照之前海版的建议找锁体电机，但是没有在陶宝上找到，所以买了整个锁体，还买了“举升门线束”（官名）和卡扣，这个官名宝上找不到，之前是搜后备箱线找到的，还就一家。因为自己觉得逃生拉绳有用，还买了这个，准备一并装上。测试了新的锁体和线束，可以正常工作，排除了其他因素。又交叉测试，线和锁体都有问题。锁体彻底不工作了，之前自己测量的线有导通，但是实际接在新的锁体上后，锁体只是微动，但不能打开。应该是线有破损和断裂，导致电压不足，不会电工，没法做电压测试。这样说来，锁体的报废很可能是电压不稳造成的，如果在几个月前渐渐有前兆时（偶尔会有打不开，再按就开了），就把线束重新检查处理一下，锁体也就不会坏了。周末有空就换了，感觉拆锁体会麻烦些，那个铁棍的端头，不太好下手把塑料扣转到一边。在此强烈鄙视上海通用，后备箱线束的缺陷问题，及衍生的其他问题产生的责任，要客户自己承担。
三年的时候有断裂，就应该索赔去。
又有破皮。
记下插头，核对后好下单。
看到有逃生拉绳的预留位，确定也可以下单了。
螺丝没有松。
钥匙机构，把一个小件拆下来看了一下，应该是个电磁感应的东西吧！
网购，举升门线束。
逃生拉手叫这个。
先比划了一下，可以用。
合个影。
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