本周三遇到了后门车窗无法升高的问题，这让我非常难受，所以借着周末一上午，一大早就来到4s店解决该问题。
之前一直考虑是不是有什么小卡片卡住了车窗，但是电机转动的声音和手动将车窗上下升降时，又感觉不像是车窗出现了问题。
鉴于之前前往4s店拍摄视频时携带的单反被一顿告知不允许拍摄，于是本次就采取了手机拍摄的方式，图片精度不高， 但是结构和原理看的清清楚楚。
车辆还在质保范围内，所以完全没有花费一分钱（油钱肯定花了，不要在意那么多细节）
之前一直考虑是不是有什么小卡片卡住了车窗，但是电机转动的声音和手动将车窗上下升降时，又感觉不像是车窗出现了问题。
鉴于之前前往4s店拍摄视频时携带的单反被一顿告知不允许拍摄，于是本次就采取了手机拍摄的方式，图片精度不高， 但是结构和原理看的清清楚楚。
车辆还在质保范围内，所以完全没有花费一分钱（油钱肯定花了，不要在意那么多细节）
第一次来到4s店的楼上钣金的车间。
维修人员很快接手，并简单的查看后，就知道是某个卡子掉落了，据说帕萨特还是有一定几率可能遇到这个问题，同时朗逸遇到这样的问题是几率高一些。
维修步骤第一步，拆卸后门内饰板。
维修步骤第一步，拆卸后门内饰板。
首先第一步需要拆卸后门扶手，这是一块单独的塑料连接件，然后需要去下后门内饰板内存在多个固定卡子，逐个去下来就完成了拆卸的过程。
这是后门内饰板内拆卸下的第一眼，上图的白色部分是非常厚的隔音棉，门板内还存在些音响及车窗升降的连接线。
维修步骤第二部，需要取下后门内饰板内的挂钩和线路接口。
炎热的夏天，在车间内还是特别热的，在我提出这个观点之后，维修师傅果断拿过来一个巨大的电扇，毕竟大家确认过眼神，都很热。
拆卸下内饰板后，可以看到下图中存在一个白色的挂钩，这挂钩与内饰板直接勾上，如果松动的话，可能在行驶过程中出现后门异响。
维修工作第三步，找到掉落的卡子。
后车门内的空间非常非常非常小，这件事情非常难做到。
忙活了半天也没有取出来，所以这个时候，就需要继续拆卸了。
忙活了半天也没有取出来，所以这个时候，就需要继续拆卸了。
首先要把电机取下来。
然后再把升窗器从门缝中取出来。
这就是从门缝中取出来的升窗器。左上角白色塑料部分是与电机连接，右下角白色塑料是窗户的托架，这也是与之前掉落的卡子连接的位置。
一顿拆卸完成后，终于找到了掉落的卡子。
就是这两个小东西，让我一周都无法正常升降窗户。
补充一张后车门之间缝隙的图片，这么小的缝隙，取出小卡子真是不容易
维修过程第四步，把后窗户手动降低再将卡子卡入玻璃内，玻璃上有这样一个圆孔。
这就是就是卡子卡在玻璃内的正常样子
维修过程第五步，将上图的卡子和后窗户一起，与升窗器固定。
最后再将后车门恢复原样。
装好之后，再此进行车窗升降测试。
本次维修过程实录就讲完啦，但是在我维修过程中非常好奇一个问题，在此想请问各位车友。
为什么车门内会有这样的霉菌斑呢？这会不会是一些车内异常味道的来源呢？
为什么车门内会有这样的霉菌斑呢？这会不会是一些车内异常味道的来源呢？
【内容来源于汽车之家论坛】