2014年9月1日起执行的新规，新上牌的小型客车6年内可享受免上线年检。所谓6年免检，就是一共免上线领三次“年检标”，第一次就是买新车时领取，第二次是在购车第二年领取，第三次是在第四年领取。那么再过2年的第四次，你的车辆正好过了6年期限，想获取“年检标”就需要车辆上线检测，也就是说从车辆的第7年开始，后期年检就要在15年内每年上线年检一次，超过15年后则需要半年上线年检一次。
我的13款朗逸，2014年4月12日提车，当日保险生效，在享受了6年的免上线年检快乐时光后，今年4月13日起，爱车朗逸跨入第7个年头，年检就要上线了。
我的13款朗逸，2014年4月12日提车，当日保险生效，在享受了6年的免上线年检快乐时光后，今年4月13日起，爱车朗逸跨入第7个年头，年检就要上线了。
对于没有经历过上线检测的车友来说，面对首次上线可能有些担心和害怕，因为时有在网上、论坛上看到有车友上线不过的作业，以及如何应对上线顺利通过的保养方法和“高招”。那么我如何来迎接我的“老狼”第一次上线检测呢？正常面对，亲身体验，相信自己。
信心来自于对老狼性能和车况的把握。6年来，老狼按时间保养，车况始终良好，期间没有出现大的碰撞和毛病，目前行驶4万8千多公里，共经过了8次保养。在46000公里时，进行了8保，更换了“刹车油”，四轮定位；在3万-3.5万公里期间，更换了电瓶、防冻液、4个轮胎，清洗过一次节气门；没有改灯和改外观，更换过2个刹车灯泡，目前所有灯光正常。
好，有信心就不怕。年检必要的准备包括：1、违章提前处理；2、身份证、驾驶证、行驶证、三脚架；3、当年度车辆保险单；4、年检费。
信心来自于对老狼性能和车况的把握。6年来，老狼按时间保养，车况始终良好，期间没有出现大的碰撞和毛病，目前行驶4万8千多公里，共经过了8次保养。在46000公里时，进行了8保，更换了“刹车油”，四轮定位；在3万-3.5万公里期间，更换了电瓶、防冻液、4个轮胎，清洗过一次节气门；没有改灯和改外观，更换过2个刹车灯泡，目前所有灯光正常。
好，有信心就不怕。年检必要的准备包括：1、违章提前处理；2、身份证、驾驶证、行驶证、三脚架；3、当年度车辆保险单；4、年检费。
嗯，准备也是简单不复杂。看看老狼不是太脏，我只是将老狼玻璃上的浮灰擦拭一下，让车窗明亮起来。
打开后备箱，三脚架一直存放在红色的长条盒里，一次也没有用到过。边上的凹槽里正好放着一个灭火器。
原以为年检需要车里备上灭火器的，所以拿出来检查一下，其实检测中才知道我们这里不需要，不知道其他地方是否需要。
既然灭火器出镜了，我就简单介绍一下。车上备一个灭火器，是以防万一，也可路见相助。备有灭火器的车友，也要时常检查一下，灭火器的有效期是3年，顶部的压力表里有红、绿、黄3色区，指针位于中部的绿色区域为合格，位于红、黄区域表示充装不足和超充装，都是不合格的。
最后是驾驶证、行驶证、保险单，还有口袋里不离不弃的身份证一起准备好。
准备停当，老狼我们走，到车管所年检去。
到了车管所，就有人上前询问是否需要代检，我说不用，自己直接把车开到检测线入口。霍，3条小车线、1条大车线都排着长队。
不着急，排队中。
闲着也是闲着，看看检测流程、项目。
小于9座小客车，检测费用350元。从说明中可以看出，首次检测不合格，可以免费复检一次。
经过20分钟左右的排队等待，轮到我了。首先是工作人员进行车辆“外检”，工作人员查验驾驶证、行驶证、保险单后，由我坐进驾驶室，点火，变换车灯，查验所有灯光完好。
接着，工作人员对车辆外观、轮胎状况及尺寸进行拍照上传，取出三脚架拍照上传，以及打开机舱检查，拍照发动机号上传查验等。
以上这些“外检”项目检验通过后，工作人员开具“安全技术检查表（人工检验部分）”，“外检”结束。
“外检”合格，进行交费，检测费350元。
“外检”结束后，就是上“检测线”，车辆交给工作人员驾驶上线，一项一项检测，车主不许进入检测线现场，告知车主到检测线“出口”等车便可。
很想跟车进入现场一探究竟，可是不允许。站在门外看着老狼被工作人员开上检测线，门口是第一个项目“检测车辆尾气排放”，这是许多车友最担心的环节，我赶紧拍了一张照片，老狼检测尾气排放前后大概一分多钟，就过了。
很想跟车进入现场一探究竟，可是不允许。站在门外看着老狼被工作人员开上检测线，门口是第一个项目“检测车辆尾气排放”，这是许多车友最担心的环节，我赶紧拍了一张照片，老狼检测尾气排放前后大概一分多钟，就过了。
之后自己从外面绕到检测线出口处，远远看到老狼依次通过灯光强度、制动率、刹车系统等相关检测，向出口驶来。
整套检测下来，也就几分钟时间，工作人员在检测线“出口”将车交还给我，让我去办手续。
霍霍，上车一看仪表，报警灯亮了好几个，我的狼啊，这是经历了怎样的“虐待”。不过不用担心，这是老狼经过了“真刀真枪”的考验，各报警亮起，证明系统正常。放心将车开到停车位上，熄火，再次启动，报警会自动消失。
将车停好，来到办证大厅。
在“检测报告”窗口取出“检测报告”，在“审核签字”窗口进行“审核”。
检测报告有好几份，每张翻看了一下，都是“合格”。
最后在“扫描签证”窗口，这里的时间要等待20多分钟，因为资料需要上传交管部门进行最后的审核。
OK，审核通过，发放“年检标志”。
来到车上，静电贴将“年检标志”粘到玻璃上。
至此，从经过1个半小时左右，完成了首次上线年审检测，过程顺畅，一次合格通过。老狼整装待发。
回家。打火启动，仪表盘上原先出现的报警标识大部分自动消失了，只留下最后ABS报警标识，不用管它，走起来，一会就会自动消失。
看看是不？大胆地走起来，ABS自动消失了。
写在最后。
1、对于第一次上线检测的车友来说，没有经历，会有忐忑。我的想法就是，相信爱车，相信自己，大胆去试，经过才有体验和收获。
2、自信不是盲目自信，信心来自于对爱车性能和车况的把握，这就要求我们平时注重保养，按要求来，按时间节点来，规范养护，规律养护，该修就修，该换就换，不瞎折腾，你爱车，车也爱你。
3、一旦达到年审期限，车友要及时进行年审，否则出了事故保险公司不予赔付；没有年审的车辆上路，也会受到相应的处罚。
4、我想各地上线检测程序应该基本相同，个别也许会有差异，车友最好提前了解清楚，备好资料，做好准备，避免返工和跑冤枉路。据工作人员介绍，上线检测在周一至周五工作日，周一、周二人多一些，周四、周五少一些。如果没有排队等待情况，一般1个小时内可以走完程序。
1、对于第一次上线检测的车友来说，没有经历，会有忐忑。我的想法就是，相信爱车，相信自己，大胆去试，经过才有体验和收获。
2、自信不是盲目自信，信心来自于对爱车性能和车况的把握，这就要求我们平时注重保养，按要求来，按时间节点来，规范养护，规律养护，该修就修，该换就换，不瞎折腾，你爱车，车也爱你。
3、一旦达到年审期限，车友要及时进行年审，否则出了事故保险公司不予赔付；没有年审的车辆上路，也会受到相应的处罚。
4、我想各地上线检测程序应该基本相同，个别也许会有差异，车友最好提前了解清楚，备好资料，做好准备，避免返工和跑冤枉路。据工作人员介绍，上线检测在周一至周五工作日，周一、周二人多一些，周四、周五少一些。如果没有排队等待情况，一般1个小时内可以走完程序。
【内容来源于汽车之家论坛】