自一开始想到传达室借个手动打气筒，有的说差不多就行，打完后再测多退少补，那样不是累人吗？有电动工具为什么不用呢？如今的人真是学懒了啊，哈哈，话题有些跑偏，回来正题，充气的顺序大家想必都知道，很简单，就是把打气泵的一端插车的USB接口上，另外的气嘴接在轮胎上，发动起车来后直接就开始打气充气
这是中午的时候同事一眼就看出问题，就是轮子缺气
来个近距离照片，可以明显看出车体把车胎压下去了
接下来看看我的百宝箱，里面有这次充气需要的测量压力表和打气泵
看一下两个庐山真面目
接下来进入主题，先用测压器测量气压，可能没接触好，出来数为零
彻底对准之后再测测看
怎么感觉还不对，再少也不能0.3吧，算了吧直接充气，充完之后再测量
接下来真正的主角出场
近距离看一下，这个打气泵也是参加网站活动得到的哦
与爱车来个合影，把它装在后备箱里每天两个形影不离
开始行动把嘴子安在打气泵一头
打开电锁启动车子
把打气泵一头接在USB接头上
效果是这样子
再把嘴子接在轮胎上，气嘴开始突突响也慢慢开始充气
开始出现效果，轮胎明显比没打时候鼓
看看打没打前后照片差别啊
接来把另外几个轮子也稍微打点
后轮子感觉还行再充一点点
看到打气泵表压力达到2.5后就结束
用压力表再仔细测2.4差一点吧，有少许误差
经过测量前后轮子看看基本一样
最后给爱车45度来个照片
右边前后气压也一样，本次过程圆满结束
【内容来源于汽车之家论坛】