公路坦克S6钥匙检测不到这个小毛病,我自己修好了!_车服务_汽车之家

公路坦克S6钥匙检测不到这个小毛病,我自己修好了!

2018时光永恒2021-05-05 21:06 举报/纠错

对得起当初窗户上的“2年内故障数不大于1”比亚迪s6已经开了4年多6万公里了,出过的毛病有:在第二年时候驾驶员座椅不好移动,这个买车的时候座位就有点紧,后来慢慢锈死了,直接到四s店免费更换,花了1小时时间;大灯,近光灯,倒车灯,后雾灯都坏过,都是自己换的淘宝件。还好前雾灯没坏,不过这个也不经常用。

轮胎坏过(被钉子侧边扎了),直接换2条600的普利司通.雨刷条坏过,自己换的淘宝件.前边的倒车灯开关坏了,这个大概是从第四年左右开始慢慢失灵,自己安装的倒车雷达经常在前进的时候自动亮,后来查论坛是倒车灯开关问题,自己换的淘宝件,不过由于螺栓紧且深,又淘宝了一套工具。

钥匙经常检测不到,从今年年初开始就有这问题,慢慢的越来越严重,现已解决,先变就说说这个问题,以供其他车友参考。二“检测不到钥匙”我当初的情况是:开始时候锁车按一次不管用,需要按第二次,检测钥匙电池电压,3.0v正常;后来慢慢的,按门上的按键就不怎么好用了,期间怀疑过钥匙电池电量,更换了电池也是这样,又怀疑钥匙电池接触不好,把电池进行紧固也是这样。(注:更换的电池也是淘宝货)不过好在能遥控开门,所以也就没太当回事,觉得可能是感应或其他问题,留到有空再处理。
后来慢慢的,遥控也不行了,检测钥匙电压3.0v左右正常,更换另一3.0v纽扣电池,现象依旧。好在偶尔能遥控开开,大概多费点时间,按个十几次吧。换了备用钥匙也是一样,备用钥匙电池电压也是3.0v慢慢的,彻底开不开了或者需要按1分钟左右,受不了,直接机械钥匙开门,把钥匙放到启动按钮处打火这种方式,持续了半个月,受不了,查询网上的帖子,发现很有可能配电盒内焊点送了。周末开始拆配电盒,拆下配电盒花了半小时,拆下保险继电器花了半小时,拆盒子拆了一小时都没拆开,没办法,自行车去修理店,求老板帮忙看下,老板很热心,花了1小时时间拆开并将那两个点焊好。

然而,我拿回去装的时候发现两个螺丝没有放到盒子里的相应位置,又自己拆,这次自己拆开了,花了1小时,把所有部件恢复并安装在车上,花了1小时,至此已经坏了5个小时修车。恢复后,还是不能识别钥匙,第一次打火没着火,心情那几秒不是太好,再打,转了十几圈给了一点油就着火了。

怠速有点高,因为冷车的原因,热了后就下去了。、不过钥匙现象还和之前一样。检查配电盒,也没发现问题。后来打电话给厂家才知道有免费升级这个项目,论坛上也说了,可惜我太久没来论坛不知道。直接去4s店升级,之后还是和原来现象一样,无法识别钥匙。各种测配电盒,驾驶室下边的也测试。
怀疑:信号接收电路电源问题,因为接收器有好几个不可能都坏了。不过测量电压均无问题。后来无意中换了厂家配的一个钥匙电池,居然好了,遥控、按键、非常灵敏。测量电池电压3.2v,原来的3.0v。我万万没想到啊:byd的钥匙电池标记的是3v,实际是3.2v!

而钥匙只能在3.0v以上的电压下才能正常使用!

看来维修最厉害的还是最简单最笨的替换法!

大意了啊。其实想想我车本来那两个触点没有问题,(虽然也不太牢固),但至少目前没坏,其实就是钥匙电量不够而已,而我不知道需要3.2v左右的电压,误以为换上的电池没问题。



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