【工欲善其事-必先利其器】我的随车救援解决方案!_车服务_汽车之家
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【工欲善其事-必先利其器】我的随车救援解决方案!

大兵raymond2020-12-09 15:38 举报/纠错

有人说:“人生至少要有两次冲动:一场奋不顾身的爱情和一段走就走的旅行。”
我想在每个人的青春年岁里,都曾有过一段关于旅行的憧憬,一段说走就走的旅行。不同的人有不同的旅行规划,对我而言,我喜欢走非常路段,去沙漠、去高山、去草原,去无人的海滩,去欣赏没有人潮拥挤的美景,因此越野车就成了标配。但是户外的情况变化多端,经常会不期而遇地出现陷车等情况,很多的时候是单车独行无救援,或者救援来得 太缓慢,怎么办? 工欲善其事-必先利其器,未雨绸缪,防范于未然,这才是正确的打开方式!
户外路况变化多端,你首先需要的就是几个不同规规格的千斤顶
刚开始买了2T、3T、8T各一个(T是吨的含义)
不同的千斤顶功能类似,但用途各不相同
3个千斤顶最大举升高度
千斤顶本身的高度不同,举升也高度不同
下面依次进行测量和试验
8T千斤顶的收起来的高度是23cm
举升后的高度是45cm
2T千斤顶的最大举升高度是43cm
3T千斤顶的高度是46cm
8T千斤顶的重量是5.5kg
3T千斤顶的重量是2.6kg
2T千斤顶的重量是2.7kg,比3T千斤顶的还重一点,有点意外
接下来依次对陆风x8进行举升测试
首先是3T千斤顶
最大举升高度46cm
2T千斤顶的最大举升高度是43cm
2T千斤顶顶住陆风x8下横梁上
2吨千斤顶举升测试
2T还未全部打满,左前轮已经完全被举起来
后轮测试
同样被轻松举起。
其它3T、8T对于陆风x8更是如此,不再赘述,因为常规举升不是本文的重点。
随后还买了一款4T千斤顶,
4T千斤顶最大举升高度42cm,还不如2T的数据,直接退货
随后又找到另外一款4T千斤顶
实际举升测试,非常易用,无论大小,还是性能都非常均衡
看起来也非常敦实
右前轮被轻松举起来
最大举升高度,居然达到惊人的52cm,比8T的还大很多。这就是我一直寻找的目标!
介绍完千斤顶,真正的主角该出场了!CESS举胎器(随后又另外买了其它厂家款式的,互为备用)
静态展示下
拆掉包装
如何使用呢?先手动摆放一下。到此,是否明白其用途了呢?
哈哈,跟随我开始实际测试吧!先拿8T大家伙开始测试
举胎器2端构筑轮毂2边,千斤顶举升臂顶住举胎器顶端,千斤顶开始打压
轮胎被从外侧吊了起来
低角度视图。配角:自己切割的一些木块,放车里随车使用
以用一整块木块测试也可以,但容易倒塌,建议从更稳固的方式
随后测试4T的千斤顶效果
4T千斤顶才用了2节请轻松顶起来,并且轮胎离地间隙更高
低角度测试效果
2T和4T千斤顶最大举升高度对比

2T和4T千斤顶最大举升高度对比,差了将近10cm。

解决方案有了,必须在实战中发挥作用才是根本!

某天驱车单位上班,一进门发现一个速腾轿车不知何故居然开到施工沟槽中

前脸已完全贴实水泥地面

从下面看,底盘已被地面顶住了

轮胎被卡实了

院子里的所有人已经不知所错了!最后有人说打电话给保险公司吧,让保险公司来了想办法。

养兵千日用兵一时(其实早先已救援过一个山路掉沟里的五菱面包车了)。
于是我从车里取出举胎器和千斤顶,举胎器挂上轮毂两侧,打压千斤顶,随着举升高度的提起,逐渐垫入砖块,左右2个车轮依次操作(操作救援过程不好意思拍照啦)

担心速腾底盘托底变速箱等受损,让车主挂上N档,挂上拖车绳(对于一个小车,就用了他自己的简易拖车绳吧,我怕出我自己的8T履带式拖车绳吓坏他们啦)

挂上拖车绳,让车主稳住方向盘

给大八的前后拖车钩都搭上,这样用力均匀些,避免拉坏速腾。

轻轻一拉,速腾安全脱困,检查底盘还好,油底壳等没有受损,可以正常行驶。
速腾车主异常感谢,连声道谢,非要请我吃饭,等等,不用了,举手之劳,快乐之本!

四进腾格里沙漠,我是沙漠越野狂热爱好者,去了很多沙漠

冲沙,飞刀锋,涮锅

偶尔也有马失前蹄的时候,沙子细软,被刀锋担住了

取出举胎器和千斤顶,用沙板当底座(沙子细软,增加压强),再垫上几个木块

打压千斤顶,轮胎被举升起来后垫入陷沙板

前轮也垫一个沙板,点踩油门,大八呼啸而出

有了这套组合的救援方案(举胎器+沙板+木块+防滑链等),对于沙漠、沟渠、泥地、冰雪等路边的救援脱困非常有效,经过很多次的实践应用,已成为我每次长途出行必备的自我救援方案,这样才能玩的开心,玩的嗨!

【内容来源于汽车之家论坛】