小拓拓在我手里玩了有一段时间了，全车基本上都是原装状态，美中不足的是音响被前车主换成了CD机。于是我就想把它恢复到原车状态，买个原车的卡带机装上，那才叫情怀呢。某天偶然在某鱼上看到老奥拓的原车卡带机，20元钱买下，你们知道为什么这么便宜吗？答案就在下面。
这就是我买来的原车卡带机，现在车上还在用它的估计不多了，长安铃木的标志清晰可见。卖家说功能一切正常，其实是骗人的，到后来我才知道，磁带机不能用，这才有了想要打开维修的故事。
买来的时候就是这样的线头，一开始我是一头雾水，啥也不知道。我加入了一个全国的老奥拓微信群，群里有大神的帮助，终于搞明白了。右侧第一根黑线是电源负极；右侧第二根线（红色）是电源正极；右侧第三根线（白色）是屏幕电子表供电线，接常电；右侧第四根线（黄色）是夜间背景灯供电线；右侧第五根线（红色）是收音机天线；剩下的蓝线、绿线和棕线是中置喇叭和左后右后喇叭正极线；其余三根黑色线是喇叭的负极线，三根线随便接都可以，其实它们都是跟机壳搭铁的。
如果大家还是不明白的话，可以把机壳拆开，靠近图像最上方的黑线和红线就是电源正负极。
拆机壳的话要先拆面板，用力往外拉就行了，有四颗塑料卡扣。
就像边上的卡扣，一共四颗，很容易就拉开了。
接下来就要拆卡带机了，其实也很容易，也就是四颗螺丝，只要拆开机壳就能看到。
卡带机翻过来就看到有另外四颗螺丝，拆掉就能看到卡带机的背面了。
有一根皮带完好，另一根竟然不翼而飞了，就是上图箭头指示的地方。经过我仔细查找，它已经化成沥青状态了，不信的话你们仔细看铁盖上的黑乎乎粘乎乎的东西，一开始我以为是润滑油，其实不是的，就是皮带化成的。要想安装皮带，就要把上图我圈起来的四颗黑色螺丝钉拆掉。
拆掉螺丝之后就可以轻松的套上新皮带了，皮带对折长度为4cm。
这就是我在某宝上买的新皮带，5元包邮，大大小小30根，真便宜。
这个就是我拆卸下来要清洗的皮带轮，上面黑乎乎的沥青样东西。
这是新安装上的皮带，通电试机，找了两本磁带，声音洪亮，很有年代感，完美，然后按拆卸的反过程重新组装就可以了。现在这个东西估计也没有多少车友在用了，我今天把它维修的过程发出来就是想给有需要的车友们看看，以备不时之需。时代总是向前不断的进步的，但是一些经典的东东还是需要保存与善待的，祝各位拓友玩拓愉快。
小拓，有你挺好
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。【内容来源于汽车之家论坛】