我家小红使用了有一段时间了，人和车的确是需要有一个互相了解、互相磨合的“过渡期”，开惯了自动挡的“速腾”，开惯了车坛“常青树”老普桑，再开小奥拓，的确是有些不适应，好在本人喜欢，也渐渐的发现了小奥拓的很多“优点”，起码就“性价比”来说，奥拓是最高的。尤其是在停车方面，电动三轮车能过去的，小奥拓就能过去。前几天去济南西客站附近亲戚家，附近有个停车场，是那种无人值守的，车牌自动识别，扫码支付的，一小时4元，他们的围栏是一段一段的，我就从两个围栏中间开进去，然后走的时候再原道出来，省了8元停车费，呵呵，8元钱能跑大约30—40公里呢。（济南油价4.35元/L）。好了，言归正传，小奥拓接手后，对轮胎一直不放心，四条轮胎都是原车的，天府轮胎，虽然就行驶了23000公里，里程不算多，但是毕竟已经使用了6年了，出现了很多老化的现象，为了安全起见，还是换了的放心。某宝上查了查，才115元一条（还包邮），简直太便宜了，俺家速腾一条轮胎能买三条，呵呵。订货后，物流很快就送到了，立即二话不说，拉上轮胎直奔修理店，20分钟搞定，还做了动平衡，换上之后，感觉刹车距离有所减少，但是胎噪还是一样的，但是还在可以接受的范围内，修理店老板卖的佳通轮胎，他说这种静音效果要好一些，但是偏软，不如天府的耐磨，125元一条，想想还是算了。关于油耗，我上次保养车后加了50元油去审车，加了9升（在中石油加的好的，但是贵），都知道审车要非常耗油，我估计消耗掉了2升油，还剩下7升，到现在行驶了144公里，看油表估计还剩下1升油的样子，那样就可以算出来，6升油行驶了144公里，和百公里4.16升，而且我都是在城区道路上行驶，红绿灯多，走走停停，这个油耗真是太省了！最后问大家五个问题，有经验的朋友请留言，在此提前谢谢啦。1、有时候仪表盘上的左右转向指示灯不亮，偶尔不亮，大部分都亮，问了修车的老板，他说才2.3万公里的车，转向开关总成出现问题的可能性不大，百分之七十出现在“闪光器”上，然后他拔下来给我看，三个插脚的一个塑料黑零件，不知道是不是这个的原因？2、油表指示在指针的尽头到红线之间有一大块空着的区域，这一块算是有油还是没油？3、前发动机引擎盖后面，风挡玻璃前面，有很多竖着的“栅栏孔”，里面有一些树叶什么的，怎么清理？4、奥拓的灯光偏暗（通病），又不想换灯泡，想在行李架上安装4个射灯，交警会查吗？5、如果交警不查，我从网上看了看，四个LED射灯功率大约在200W以上，我们奥拓的12V54AH电瓶在发动机正常工作状态下（可以给电瓶充电状态下），能不能供的起这么大功率的射灯？请大家多提宝贵经验，谢谢！
新轮胎到货了，天府轮胎115元。
和原车一样的，145/70/12 69S的。
胎壁挺厚，掂着挺沉，修理店师傅说是正品。
放在后排，换新鞋去啦。
原车轮胎，花纹还可以，就是龟裂的太厉害。
局里磨损标志还有一点距离，后轮还是有很深的花纹。
磨损点特写，换了心里安心。
换下来的旧轮胎，从里面看也有裂纹了，没有一个钉子眼。
第八周生产的。
胎毛都还在，轮胎没有太出力。
新轮胎准备开换。
给旧胎拍一张留念照吧。
第2周生产的新胎，因为新胎生产出来要经过三个月的硫化期，所以说是最新的。
旧轮胎里面有三个这样的标签，新轮胎里面也有三个这样的标签，就是数字不同。
轮胎扁平比为100:70，轮胎窄但是省油呀。
新轮胎里面的三个标签。
花纹和其他三条完全一样。
在修车师傅拆下轮胎的时候，抽空看了看下支臂和球头，一切正常。
上次换的球头。
球头特写，换了以后方向盘自由行程变小了，也没有异响了。
轮胎上的说明。
充气中，2.5个压。
已经换好了，新鞋子真漂亮。
做了动平衡，加了一个铅块。
换完轮胎高高兴兴开回单位。
提桶水，不一会儿就给TT洗了一个澡。
里面有树叶。
而且还不少呢，怎么清理呢。
大家都说说好的方法。
估计是上任车主常年把车放在树底下的原因吧。
50元跑了144公里，还不算审车时候“浪费”掉的汽油。
如图，这个蓝色部分的空间是有油还是没油呀。
后轮的花纹还行，过一段时间再换吧。
奥拓车就是省油，开好长时间油表指针都不变。呵呵。省油就是省钱呀。