昨天去审车,原想昨天晚上发帖子的,可是又要对图片进行处理,家里还有一些事情要处理,弄着弄着就挺晚了,所以今天才发帖,首先告诉大家一个好消息,那就是昨天已经顺利拿到2021年年检标志了,原来担心的OBD也没有什么问题,环检有点小插曲,也顺利解决了。现在就把第一次审车的经过及心得简要写一下,也好给大家提供一些经验和参考吧。
1、年检前灯光一定要检查好,不然耽误事。外检的时候,右边刹车灯不亮,人家让换灯泡去,我就开车到了检测线附近的一个修车店,换了一个灯泡,居然要了10元钱,整个过程一分钟就完活了,简直就是趁火打劫,我要是自己备着灯泡,自己也能换,多花了冤枉钱不说,主要是耽误时间,等回去再上线外检时,人家已经有好几辆车在排队了。
2、然后就是各种检测,然后报告就出来了,OBD合格,尾气不合格,济南的审车制度是I/M制度,一旦尾气不合格,就把车辆信息给“锁死”了,必须在10个工作日内到指定的“M站”去维修,人家维修完了检测合格,才能给“解锁”,然后重新上线检测。没办法,只好去“M站”维修,给清洗了节气门,然后大油门轰了10分钟,咱们的江南奥拓没有转速表是一大遗憾,人家维修师傅让把转速控制在2500转,没有转速表不好掌握,只有凭经验,感觉应该在2600--3000转之间了,发动机声音嗷嗷响,听着好心疼,可是没有办法,后来在M站检测,显示合格,然后又再次去测尾气。
3、到了检测线,人家居然让先再次外检,说流程就是这样,刚才拍的照片不能用,还得重新拍,真是无语!没办法,又得打开前机盖,拍车辆识别代码,拿出三角架,拍安全带,轮子左向45度,最气人的是,工作人员打开前机盖的时候,居然把塑料板都拉坏了!(下面有图片)
4、算是好事多磨吧,在中午12点下班前1分钟,总算是走完所有程序,顺利拿到年检标志,也算是幸运吧。
5、费用:检测费255元,解锁费200元,维修(工时/清洗剂)费45元,灯泡10元,总计510元,(实际花费不是510元,找了关系,省了不少钱)。
1、年检前灯光一定要检查好,不然耽误事。外检的时候,右边刹车灯不亮,人家让换灯泡去,我就开车到了检测线附近的一个修车店,换了一个灯泡,居然要了10元钱,整个过程一分钟就完活了,简直就是趁火打劫,我要是自己备着灯泡,自己也能换,多花了冤枉钱不说,主要是耽误时间,等回去再上线外检时,人家已经有好几辆车在排队了。
2、然后就是各种检测,然后报告就出来了,OBD合格,尾气不合格,济南的审车制度是I/M制度,一旦尾气不合格,就把车辆信息给“锁死”了,必须在10个工作日内到指定的“M站”去维修,人家维修完了检测合格,才能给“解锁”,然后重新上线检测。没办法,只好去“M站”维修,给清洗了节气门,然后大油门轰了10分钟,咱们的江南奥拓没有转速表是一大遗憾,人家维修师傅让把转速控制在2500转,没有转速表不好掌握,只有凭经验,感觉应该在2600--3000转之间了,发动机声音嗷嗷响,听着好心疼,可是没有办法,后来在M站检测,显示合格,然后又再次去测尾气。
3、到了检测线,人家居然让先再次外检,说流程就是这样,刚才拍的照片不能用,还得重新拍,真是无语!没办法,又得打开前机盖,拍车辆识别代码,拿出三角架,拍安全带,轮子左向45度,最气人的是,工作人员打开前机盖的时候,居然把塑料板都拉坏了!(下面有图片)
4、算是好事多磨吧,在中午12点下班前1分钟,总算是走完所有程序,顺利拿到年检标志,也算是幸运吧。
5、费用:检测费255元,解锁费200元,维修(工时/清洗剂)费45元,灯泡10元,总计510元,(实际花费不是510元,找了关系,省了不少钱)。

第一张图,年检标志到手,到20201年4月。

一年之内都可以安心开车啦!

相关费用

第一次尾气检测,没有过,油门轰的嗡嗡响

去M站维修尾气还得网上预约。

OBD第一次就是合格

排气污染物检测不合格

经过M站“维修”,尾气检测“合格”了

马上到12点,检测线就只剩下我自己的小TT了。

这是工作人员给拉断的,这塑料皮也太薄了吧

检测前,把在网上买的雨挡给粘上

瞬间高大上了,ALTO的logo非常醒目

尺寸正好,大小合适

才30元钱(四条雨挡),居然用了这么大的包装箱

小红的中控台全景图

中间后视镜上挂的饰品还是上个老普桑的

买车时上任车主连使用手册都随车带着给我了。还几乎是全新的。

这张图片,是网上找到的日本1984年的奥拓,36年了,居然没有大的变化,本身就是经典啊。

感觉这样的造型更加符合奥拓的定位,比现在的奥拓更有品位,估计是第一代奥拓吧

网上找的第一代奥拓照片,经典

后面看有点像前苏联的拉达,有70年代汽车的印记。
【内容来源于汽车之家论坛】