好久没发文了，14奇骏天窗漏水一直困扰各位车友（包括我自己），借今天亲自完成天窗管道清理，与各位车友分享一下心得。
三年多七万多公里一共遇两次水漫副驾驶，都是用风枪或铁线从天窗管道入口疏通，不彻底，水流还是不畅顺。知道应该是出口堵塞，但雨刮臂、u型槽拆卸困难麻烦。原计划前天做保养的时候让4s给彻底通一次，顺便剪掉出口倒流阀一劳永逸，但接待的售后死活不给剪，说要剪自己拆了剪
。后来听了维修师傅的建议还是算了——厂家这样设计必然有它的道理!
好吧，回去自己弄，不给钱你赚了
。
回来开工吧！
三年多七万多公里一共遇两次水漫副驾驶，都是用风枪或铁线从天窗管道入口疏通，不彻底，水流还是不畅顺。知道应该是出口堵塞，但雨刮臂、u型槽拆卸困难麻烦。原计划前天做保养的时候让4s给彻底通一次，顺便剪掉出口倒流阀一劳永逸，但接待的售后死活不给剪，说要剪自己拆了剪
。后来听了维修师傅的建议还是算了——厂家这样设计必然有它的道理!好吧，回去自己弄，不给钱你赚了。回来开工吧！
这条胶管第一次水漫驾驶室买回来吸水用的。没想到作用非常大，刚好可以从天窗管道入口插入疏通，比起什么铁线好多了。还可以用嘴吸、吹气疏通
，效果不错
。
，效果不错。
T20型号内六角板子，顺便换了个空调滤芯。
这次用到的工具。
雨刮臂拆卸——首先用扳手拆了雨刮臂螺丝，
再折起雨刮器用手拼命摇
整个过程雨刮臂拆卸最为困难，留下的脚印
雨刮臂连接处
螺丝下面有螺纹，是固定雨刮器摆动的，不能弄滑丝了，也是为什么那么难拆的原因
接着拆u型槽了，先卸了7个卡扣
u型槽卡扣拆了后，不能从发动机舱前向上死扳，这样拆不下来的
u型槽拆卸要知道其与玻璃接合原理，是扣上去的，所以要站在翼子板两旁向上扳
拆了
如果只通副驾驶天窗管道出口，其实可以不用拆雨刮，u型槽也不用拆下，只要卸了u型槽卡扣，拆了上面橡胶件就可以看见管道出口了
就是这个
正面
反面
顺便清理一下，清理前
清理后
副驾驶出口，把它弄歪了一点，出口也大了一点
驾驶室出口
驾驶室出口不好弄，因为有雨刮电机挡住
雨刮电机挡住
雨刮电机清理前
雨刮电机清理前
全景
顺带换了个空气滤芯
刚刚到货的空调滤芯，也顺道换吧
质量一般
t20卸了螺丝，就可以换了
在副驾驶换空调格看见的天窗出水胶管
完工！
补充一下:
整个过程雨刮臂拆卸较困难，u型槽要掌握技巧。完工安装较简单，就是要注意的是雨刮臂要记住拆卸时的大体位置，要不然安装完启动雨刮时就超出玻璃了，甚至损坏雨刮电机。
【内容来源于汽车之家论坛】
补充一下:
整个过程雨刮臂拆卸较困难，u型槽要掌握技巧。完工安装较简单，就是要注意的是雨刮臂要记住拆卸时的大体位置，要不然安装完启动雨刮时就超出玻璃了，甚至损坏雨刮电机。