首先肯定是验车.初次看总里程23公里,后面交给4S店办理,牌照等，多出了几公里了到了29.7公里。胎压都是2.0舒适型胎压，这个肯定要补的，先验车。
当然从最简单的开局，四个窗户。
车踏，好脏，有油脂，不知道哪里来的，我就不相信这玩意找不到源头，蹲下来低头一看，哇找到了。
原来车门底部有两个漏水洞。
这漏水洞太脏了。油脂都是这里流出来了，这不用想啊！肯定知道啥原因了，贴膜采用湿贴方式，多多少少都要漏点水下来，还夹杂一些润滑油脂。漏水洞的设计不错，避免水在里面蒸发氧化生锈器件。
本来想上传点视屏的，算了太麻烦了一堆验证。还是图片吧！
恩！跟别人喜好不一样，基本都喜欢看“脸”，我比较喜欢看“裤裆”，这块底盘区域不错，没有生锈，电池包的底盘装甲也喷到位了。俗话说：“烂车先烂底嘛。”
同样裤裆另外一边也不错，比较到位。
后尾裤裆也不错，只不错电机没有喷底盘装甲，铝的应该不会绣。
除了尾气消音部份生锈，车轮支撑杆居然生锈了，没办法放了几个月了呗！有种强迫症冲上头的感觉，先忍着，小品的某句题词：”胃疼。。。。。。“
另外一边消音箱支撑架生锈，防倾杆正常，又一个车轮支撑架生锈，”胃疼。。。。。。“
尾气消音杆连接处生锈，哎！这里高温都不知道拿它杂办。
空调进气处好多树叶和灰尘，树叶好清理，灰尘等下洗洗。
尾箱开启后到处是水流型灰尘，都是山竹给的。清洗是必须的。
看发动机了，先拆盖子，盖子顶部的消音棉真厚， 2019款的取消了此部件costdown了，看到兴奋的外表，内在估计有些人会忽略了。
随机瞄瞄，有没有插头不给接上的，你懂的。
哇！这“爱液”放得真多，都超MAX了， 玻璃水好像没满。
这里也瞄瞄看看管路有没有破损，或者晒脱臼的。
有点想涡轮。这个要经常瞄瞄，毕竟是高温，周围管路老化速度会相对快一点。
这一块还没整明白。
这一块也没弄明白，跟电有关的，后续加强学习认知。
象征性的瞄下车灯吧！
终于在驾驶室这方车门的观后镜下放发现轻微凹痕，应该是别人关车门时撞到的，要填平要重新去原厂漆等，经过折算，赔4L半合成油，二保时使用。算了不斤斤计较，再说这坑我后续也能填上，你懂的。
最后一项，胎压加到２.４出发。根据工作原理，只有转动时才工作测量。
其它没啥问题了，开回家呗。
由于给销售一个大大的红包，又送了不少好东西，像美化轮胎的，亮漆的，等等。
挂个彩条，立马给它拆了。对哦！还没加油！邮箱只有原厂送的5L汽油。对我能量回收我设置的最大，基本松油门就是发电刹车。
根据APP找了一家便宜的，结果一看还贵２分。
没办法第一次加油一定是跳枪一次的加法，多跳会倒吸油。４８L+5L=53L,这就是宋大妈的胃了。期间还碰到其它宋大妈，属于第二次加油，居然问我加油盖哪开，第二次加油的问第一次加油的，盖哪里开，有点郁闷。
这里发现一个软件ｂｕｇ,由于加油时间稍微长，期间有开关过宋大妈，结果ＣＰＵ对邮箱传感器初始化检测失效。满油下只显示１／４格的油量，居然也能测出软件ｂｕｇ.看到没？加满油也就那鸟样。
关键是碰到问题要会解ｂｕｇ呀！软件ｂｕｇ解决其实停容易的，就是复位，重启汽车软件，让传感器在一个相对较稳定的环境下初始化启动，这个ｂｕｇ解决。顺便看看机油。
瞄下。
老婆帮我拍的，高速１００巡航充电基本１分钟冲１％，速度不算太慢。只有巡航充电快，其他基本没有或者很少。因为ＣＰＵ判定动力响应用户体验感优先，免得又是一堆瞎白白，这里不好那里不好。
白天找个充电桩了解下。
晚上开充
由于没位置，就只能横着充电，差点被投诉，和谐和谐。人在屋檐下不得不低头，充电桩是人家的，放他们自家车理所当然。还好车不多，红牛送起，消灾消灾。
宋大妈最高支持３.３ＫＷ，慢充，慢充，慢充，不支持快充。
充满赶紧离开。
又发现ｂｕｇ，手机ＡＰＰ显示金额，比实际现实多出一些，ＡＰＰ结算２３元。此处省略几字。
开了１５５.３公里再次加油到跳枪，算上电费平均每公里０.６６８元。了解油耗的要看这里哈。100*0.668=66.8元，66.8/7.87=8.49L的百公里油耗，油耗含电费一起的能耗。
强迫症的地方。
上油解掉。
另一只也一样。上油解掉。中午快饿死了要吃反了，后续再分享吧！
【内容来源于汽车之家论坛】