送去4s维修期间，无时无刻不在牵挂~~~好在单位离4s很近，有空就去看看~记录下了皇冠维修的整个过程~~~
图片全为手机拍摄，TX们对付着看
发个皇冠维修作业顺便把最近在4s学到的东西与大家分享分享~~
图片全为手机拍摄，TX们对付着看
发个皇冠维修作业顺便把最近在4s学到的东西与大家分享分享~~
售后服务，还是一如既往的好，给皇冠套好三件套，开进车间。一会儿需要拆检
内部结构
门子也有损伤
钣金修复凹陷，先要用砂轮把底漆磨掉，然后在凹陷部分焊介子（一种形状像订书机针的东西，抵住车身钢板，机器一通电就焊上去了），然后用钣金工具勾住介子，慢慢向外一点点提，这个是很考验耐心和技术的~~
送去4s两天以后,看见钣金已经OK，有很多白点，那白点就是原来焊介子的焊点。
又过了1天，再去看皇冠已经刮上腻子了，刮腻子也是个细腻活，前后用几种不同粗细砂纸磨平。现在已经喷上底漆
新件不带漆，需要重新喷漆。
每个新件都需要打磨一遍，边边角角，都没有放过。
昨天，在单位没事做，又忍不住跑去4s了，到了4s，皇冠刚从漆房出来~
抛光中
4s店的漆号称原厂漆，感觉的确比外面修车店的漆好，喷完漆30分钟后就可以抛光了，喷上去后肉眼看是看不出差别的~~摸起来也手感一样~
但肯定和原厂漆有区别的：
原厂喷漆是在无尘车间涂装机器人喷的漆，4s的喷漆车间无论从设备还是环境都不如原厂~~原厂烤漆是在150度左右的环境下的，而4s为了保护车上已经安装的塑料橡胶件，达不到那么高的温度，只有80度左右~~所以4s喷漆注定比原厂差一些。
在此告诫一些喜欢追求完美的TX，还是要到4s喷漆，可以保证你质量，如果万一以后出现问题,也会负责
今天下午，溜出单位，直冲4s，到了4s皇冠已经洗完澡了~~仔细检查，一点也看不出来受过伤，
但肯定和原厂漆有区别的：
原厂喷漆是在无尘车间涂装机器人喷的漆，4s的喷漆车间无论从设备还是环境都不如原厂~~原厂烤漆是在150度左右的环境下的，而4s为了保护车上已经安装的塑料橡胶件，达不到那么高的温度，只有80度左右~~所以4s喷漆注定比原厂差一些。
在此告诫一些喜欢追求完美的TX，还是要到4s喷漆，可以保证你质量，如果万一以后出现问题,也会负责
今天下午，溜出单位，直冲4s，到了4s皇冠已经洗完澡了~~仔细检查，一点也看不出来受过伤，
最后再一张，霸气的正脸。就要和大家说再见了。
最后上个大家关心的4s维修费用的问题。
工时费：80块一个工时，钣金喷漆一共 1900块
零件费：散热器格栅:3902
左侧大灯：7181
右侧大灯：7181
密封胶条：216
叶子板：1341
车身用挡泥板加强件：391
叶子板护条：120
保险杠：1601
保险杠饰盖：76
中网侧导流板：310
保险杠右侧延伸段：317
右侧日间行车灯：3494
前保险杠固定支架：248
散热器格栅防护条：1144
超声波传感器：869
车身用保险杠支架：254
超声波传感器卡子：34
汽车保险杠缓冲垫：367
行人检测视频：377
工时费：80块一个工时，钣金喷漆一共 1900块
零件费：散热器格栅:3902
左侧大灯：7181
右侧大灯：7181
密封胶条：216
叶子板：1341
车身用挡泥板加强件：391
叶子板护条：120
保险杠：1601
保险杠饰盖：76
中网侧导流板：310
保险杠右侧延伸段：317
右侧日间行车灯：3494
前保险杠固定支架：248
散热器格栅防护条：1144
超声波传感器：869
车身用保险杠支架：254
超声波传感器卡子：34
汽车保险杠缓冲垫：367
行人检测视频：377
【内容来源于汽车之家论坛】