提车到今天，已经过去了大半年的时间，我的黑博也从提车时的10几公里里程值跑到了9000公里，其中高速上跑了估计有3000公里，剩下都就是上下班开开，主要是市区道路和市郊道路，路况整体来说还比较顺畅，不是多么的拥堵。
其实在买车之前，我在汽车之家上看了很久，也看过很多车友写的帖子和口碑。博瑞这款车的车主反馈整体上就是车空间大，车身稳，驾驶体验舒适。也不不少车主提出说博瑞的油耗大，异响等问题。
其实博瑞的优点，大家的体会基本差不多，我这里也就再多说，至于不少车主反映的问题，作为新博瑞车主大半年，行驶了近9000公里的车主，我想谈一谈我自己的看法和用车体验。
先说说油耗吧，博瑞这款车虽然定位是一款B级车，但是博瑞的车身尺寸，轴距以及车重，都要比一般的B级车大上不少，有些人说博瑞应该算到B+的级别比较合适。其实像博瑞这种车身大而且车身重量也不小的中级车，油耗想达到A级车的标准是很难的。我自己的博瑞，刚提车回来时，因为是新车，舍不得太猛烈的驾驶，基本都是比较温柔的驾驶。首保过后，自己渐渐熟悉了博瑞，开车时也越来越放松，超车、加速也越来越多，现在实际平均油耗是8.34L/100km。其实对于博瑞这样的一款中级轿车，有这样的油耗表现，我个人还是很满意的，说不上是多么惊喜，但也没有超过我的预期，当初我买博瑞时，我的心里油耗应该在10个左右，毕竟车的重量和级别在这。其实我公司里同事也有人开B级车，一辆是别克君越2.4L，一辆是丰田凯美瑞2.0L，这两辆车的油耗其实都要比博瑞要高一点，抛去驾驶人的驾驶习惯不提，其实这三辆B级车 的油耗水平还是比较接近的。综上，我觉得博瑞的油耗完全在一辆B级车应该有的油耗区间，这里我得多说一句。
第二个问题就是关于博瑞异响的问题。买车之前看见不少车友反映说博瑞的天窗异响，中控异响等等问题，我在买车之初也有过这样的担心，不过买车使用至今，我在我的车上还没有发现异响。后来我在首保的时候，就异响的问题，我问过售后维修的师傅。他说老款博瑞的异响问题确实有些，他们也遇到过。
博瑞，作为一款改款车型，博瑞在软件，硬件上都有了明显的改善和进步，在原本就已经做的不错并获得了良好口碑的的基础上，又做到了更好。对于老款车上的一些问题，在新款上有了很大的改观，相信厂家是在认真的总结经验，用心做出好车。其实吉利只是国产车进步的一个缩影，现在市场上的其他品牌的国产车都在用心做车，努力造车，这一点，从广大车主的反馈中就能明显的体会到，大家对于早些年国产车的不认同不屑一顾，到现在的不吝赞美，这就证明了我们国产车的进步。
世上任何一样物品，都没有完美的，或多或少都会有些瑕疵，但同样的问题，大家不应该用有色眼镜对待国产车，把国产车的问题放大化。我们应该有一颗包容的心，平等的心去对待国产车。罗马不是一天就能建成的，但至少我们现在看到了国产汽车工业的进步和努力。我相信国产车肯定会越做越好！也预祝这一天会早一些到来！
其实在买车之前，我在汽车之家上看了很久，也看过很多车友写的帖子和口碑。博瑞这款车的车主反馈整体上就是车空间大，车身稳，驾驶体验舒适。也不不少车主提出说博瑞的油耗大，异响等问题。
其实博瑞的优点，大家的体会基本差不多，我这里也就再多说，至于不少车主反映的问题，作为新博瑞车主大半年，行驶了近9000公里的车主，我想谈一谈我自己的看法和用车体验。
先说说油耗吧，博瑞这款车虽然定位是一款B级车，但是博瑞的车身尺寸，轴距以及车重，都要比一般的B级车大上不少，有些人说博瑞应该算到B+的级别比较合适。其实像博瑞这种车身大而且车身重量也不小的中级车，油耗想达到A级车的标准是很难的。我自己的博瑞，刚提车回来时，因为是新车，舍不得太猛烈的驾驶，基本都是比较温柔的驾驶。首保过后，自己渐渐熟悉了博瑞，开车时也越来越放松，超车、加速也越来越多，现在实际平均油耗是8.34L/100km。其实对于博瑞这样的一款中级轿车，有这样的油耗表现，我个人还是很满意的，说不上是多么惊喜，但也没有超过我的预期，当初我买博瑞时，我的心里油耗应该在10个左右，毕竟车的重量和级别在这。其实我公司里同事也有人开B级车，一辆是别克君越2.4L，一辆是丰田凯美瑞2.0L，这两辆车的油耗其实都要比博瑞要高一点，抛去驾驶人的驾驶习惯不提，其实这三辆B级车 的油耗水平还是比较接近的。综上，我觉得博瑞的油耗完全在一辆B级车应该有的油耗区间，这里我得多说一句。
第二个问题就是关于博瑞异响的问题。买车之前看见不少车友反映说博瑞的天窗异响，中控异响等等问题，我在买车之初也有过这样的担心，不过买车使用至今，我在我的车上还没有发现异响。后来我在首保的时候，就异响的问题，我问过售后维修的师傅。他说老款博瑞的异响问题确实有些，他们也遇到过。
博瑞，作为一款改款车型，博瑞在软件，硬件上都有了明显的改善和进步，在原本就已经做的不错并获得了良好口碑的的基础上，又做到了更好。对于老款车上的一些问题，在新款上有了很大的改观，相信厂家是在认真的总结经验，用心做出好车。其实吉利只是国产车进步的一个缩影，现在市场上的其他品牌的国产车都在用心做车，努力造车，这一点，从广大车主的反馈中就能明显的体会到，大家对于早些年国产车的不认同不屑一顾，到现在的不吝赞美，这就证明了我们国产车的进步。
世上任何一样物品，都没有完美的，或多或少都会有些瑕疵，但同样的问题，大家不应该用有色眼镜对待国产车，把国产车的问题放大化。我们应该有一颗包容的心，平等的心去对待国产车。罗马不是一天就能建成的，但至少我们现在看到了国产汽车工业的进步和努力。我相信国产车肯定会越做越好！也预祝这一天会早一些到来！
博瑞俊美的外观，确实很漂亮。
溜背造型是博瑞外观的最大亮点。
led日渐行车灯。
涟漪型前脸，有人说好看，有人不喜欢，我个人是很喜欢的，这个造型也成为了吉利的家族式造型。
电动折叠后视镜和自动雨刷。
换代后的天成，开启方式改为平开，目前没有过任何异响。
开启后的天窗。
博瑞的轮毂看起来很大气。
霸气侧漏的视角。
博瑞的屁股，有时会觉得差点意思。
从不一样的角度看博瑞的屁股，还是很漂亮的。
车头内容丰富，据说这个大灯是一线大品牌，很贵的。
漂亮。
点着脚拍的。
博瑞的外观真的很漂亮，大气。
后半段最经典。
博瑞的大脚，米胖子轮胎。
博瑞的中控位置全景，目前没有异响。
天窗开启后，从室内看的效果。
最后祝愿国产汽车工业会越来越好！
【内容来源于汽车之家论坛】