车辆日常行车省油的一些小技巧，90%的新手还不知道！
银色博瑞2021-03-28 22:24
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相信很多人买车时第一个关心的问题就是油耗，
我当初选择博瑞时也很关注油耗，最终为何选择博瑞呢？原因有以下几个方面。首先油耗吧只是一个相对值，要通过对比来比较。
你要和摩托车比那肯定费油，要是和重卡比那就很省油了，也许有的朋友会说没有可比性，我们也可以把身边周遭朋友们开的一些B级别车系做一个比较，
就会发现一些有意思的东西了，首先我用的是2.4L的自吸发动机一般市区油耗在车辆均速24左右油耗是在12.8左右，高速均速70左右是在9左右，本人比较偏爱大开大合的操作路线，心疼油但是脚不听使唤，没辙。询问朋友们的德系战车、日系党后自己感觉选择博瑞还是正确的。咱不能既要求用料第一，又要牌正型靓，大空间的同时还得比别人多省跑快，那也不切实际呀，纵观现在的国产产品已经在升级再升级了，一些合资厂商也慢慢嗅出了国产车的战略意图。国产不做价格的屠夫，也不是薄利多销的代名词，
一步一个台阶的升级自己的产品，做到人无我有，人有我优。消费者都不是傻子，孰好孰坏自己心里有谱，口碑销量在那放着呢，我们也都知道车辆的油耗很大原因是取决于车重，博瑞的安全性决定了他的重量必然不低，车身结构上那些让人安心的用料说实话我很受用，既然用料上已经通过那么我就从驾驶上来说一些能够省油的小技巧吧。那么想要省油首先就要改掉乱轰油门的习惯，有些人认为在启动车辆时轰油门发动机启动不熄火，在停车熄火前轰空油门有利于下一次启动，其实轰空油门是有百害而无一利的，它不仅加剧发动机的磨损和环境的污染，而且每轰一脚油门都要消耗不必要的燃油，还有就是不要长时间怠速这个大家都懂。第三点那就是不要总是走走停停和滥用刹车，上路之前一定要预先计划好充分考虑途中交通情况，走走停停比正常行驶要多耗油百分之五十，行驶中应尽量减少刹车，充分利用发动机和低挡位的牵制作用以达到和刹车一样的效果。第四是注意选择路面和掌握好油门，实验表明了在凹凸路面上行驶要比在平直路面行驶多耗油百分之二十到百分之三十，
油门运用应该平稳不应该猛踩或者是急松，以免防止动力过剩或者是不足，上坡的时候呢应该适当地运用油门转速。第五保持空滤和给氧传感器的清洁，空滤可以滤除空气中的杂质和灰尘，干净的空滤能使更多的纯净空气与汽油进行混合后得到充分的燃烧避免浪费，
如果有很多灰尘，传感器数据就会偏小，车载电脑判断会产生误差，油耗必然增加。数据表明汽车每增加五公斤，百公里行驶就会多消耗百分之一油耗，因此出行前一定要仔细地挑选自己所需要的装备，平时不用的东西呢也尽量不要放在车里，我弟弟的车一打开后备箱我就立刻愣住了，那真是要啥有啥的百宝箱啊，竟然还有做大棚材料的地膜三卷，得多沉啊，还是一直在车上懒得拿下去。
第七就是保持标准的胎压，胎压过高或者过低都对油耗产生影响，另外不正常的四轮定位呢也会无形的增加油耗。第八不要频繁的变道和曲线行车，在我们转弯超车变线的时候由于阻力增加车速不断变化车辆会多消耗油耗，保持均速直行才是省油的王道。第九就是不要低档高速或者高档低速行驶，这对于偏爱M档位的车友是个提醒，若车辆时速已经很高而没有及时的升档，那么随着发动机转速提高油耗飙升，还好博瑞的M档位只要随着速度下降，档位是会自己降档的，当然也可以手动降档，到底是手动还是半自动，我也傻傻不清楚，反正只要是人性化就好。说了这些，其实有时候我自己的油门也是按耐不住想暴力一下，结果嘛也没发现油耗多了多少，行驶里程也没减少多少，当然了如果能严格落实行车省油技巧由少积多慢慢变成习惯，相信也可以有一个可观的收获。最后祝福车友行车安全，出行多规划行车路线路况，用心驾驶，保养爱车
【内容来源于汽车之家论坛】
