自去年九月初购车,爱车T60也算跟着咱一年了。这一年,虽说跑的公里数不多,但也越过山、跨过河、玩儿过沙。在皮卡改装的潮流中,也是随波逐流,不知深浅地趟了趟水,加装了后箱卷帘盖、底盘护板和拖车杠等。
霍车,改装,我对于我来说,没有过深的涉入,不伤筋,没动骨。或多或少的还有一些乐趣在其中。然而,这一年一次的年检却很让人伤脑筋。为什么?一是你不管到那个检测场,最快没有个半天儿的时间你根本就检测不完,这是效率不高?还是车辆太多?咱也说不清。二是你如果有改装,在北京你就别想光明正大的通过检测。但各人有个人的高招儿。这事儿,只能私下聊,咱不在这里多说。
话说我这次去的这个通州的一个检测场,由于开业时间不长,还算不错,人不太多,大约用了四个小时的时间。下面咱就边上照片边聊吧。
霍车,改装,我对于我来说,没有过深的涉入,不伤筋,没动骨。或多或少的还有一些乐趣在其中。然而,这一年一次的年检却很让人伤脑筋。为什么?一是你不管到那个检测场,最快没有个半天儿的时间你根本就检测不完,这是效率不高?还是车辆太多?咱也说不清。二是你如果有改装,在北京你就别想光明正大的通过检测。但各人有个人的高招儿。这事儿,只能私下聊,咱不在这里多说。
话说我这次去的这个通州的一个检测场,由于开业时间不长,还算不错,人不太多,大约用了四个小时的时间。下面咱就边上照片边聊吧。

首先,在年检之前最好是将车清洗的比较干净一些,这样看起来比较舒服。

第二,要选择好时间。我感觉中午或下午去,可能车会少一些。但是,如果大家要都这样想可就麻烦了。

北京兴通爱民机动车检测场位置图

第三,选择检测场。个人认为,年检选择检测场还是相对偏僻的地方好一些,或者新开业的,再就是选小不选大。

这是检测场的上线车间

车间近景,共有三条检测线。

我下午一点多点儿到场,前面有十几辆车。另外,网约车有二十辆左右。

进场左侧检测外观和尾气

首先检测外观,前后照相。记得要带好灭火器和三角架。

检查轮胎尺寸

检测灯光

在前面标注的车的位置检测尾气

外观检测窗口

工作人员桌子上放了个小提示牌

上线检测完成

开出检测线车间。由于本人没能进入上线车间,所以其中内容略过。

然后去左侧停车场等候

业务大厅外观

业务大厅还算不错

等候办理手续

最后拿到检验合格标志
应该说,最后拿到机动车合格检验标志后,就算完成整个年检过程了。
在这里,我还想多说几句(不喜勿喷)。就咱这T60皮卡来说,如果不是经常越野,最好还是不改装或少改装。因为一般性越野,四驱车就基本够用了。不然的话,到验车的时候还真是麻烦。其实,我以上只是叙述了一般的检测过程,如果有改装,验车有多麻烦,只有你自己知道。这里就不叙说了。入坑的车友,你懂得。
谢谢。
应该说,最后拿到机动车合格检验标志后,就算完成整个年检过程了。
在这里,我还想多说几句(不喜勿喷)。就咱这T60皮卡来说,如果不是经常越野,最好还是不改装或少改装。因为一般性越野,四驱车就基本够用了。不然的话,到验车的时候还真是麻烦。其实,我以上只是叙述了一般的检测过程,如果有改装,验车有多麻烦,只有你自己知道。这里就不叙说了。入坑的车友,你懂得。
谢谢。
【内容来源于汽车之家论坛】