自从下定买了D60后，我就紧接着选好了贴膜和脚垫，双十一期间的物流是真慢，在一天天焦急的等待中，终于在车子到手前拿到了这两样。顺利提车后，就趁着周末休息，终于有空开始了我的新车改造计划。为了避免到店后排队很久，提前通过微信预约了周六早上进行车膜作业。可以看到出发前的D60浑身脏兮兮的。
车牌还在路上，暂时用的还是全国通用的临牌。
19款的前脸没有发生什么变化，我的辰酷版大灯也用上了LED光源。
个人觉得45°角看过去最好看。
车轮还是16寸的，没有顶配的17寸轮毂那么大气。
车窗玻璃上全是灰尘，长途跋涉到了广州还没洗过车，就等着贴膜一起弄了。
侧面车身修长，后排空间巨大。
屁股上的尾灯有熏黑处理，个人觉得不算太好看。
身份证去上牌了，所以车联网功能暂时没办法实名认证，只有加个手机支架凑合一下。
辰酷版没了后排的扶手和中间头枕，感觉有点不应该。不过后排坐着还是挺舒服的，坐垫厚度也可以，软硬度适中。
副驾也是脏兮兮的。
后排的地毯脚印。
主驾侧就更不用说了，到处是脚印，脚垫必不可少了。
到了店里，还好人不是很多。
贴膜是一个技术活，第一步要先测量尺寸，随后再去裁剪房里裁切出基本合适的尺寸。
随后就是清洗好车窗，准备开始正式作业。将车膜贴附到车窗上，按照玻璃的形状进行细节修整。
对于前后车窗，因为有弧度，所以难度更高，更复杂一些，不是经验丰富的老师傅干不来这活，要用热风枪烤车膜，让车膜和玻璃贴合定型。之后再在玻璃的安装面和车膜间喷上安装液，让车膜暂时失去粘性，方面进行调整。
等调整好之后，再通过刮板将安装液排除干净，并且保证车膜没有皱褶，也没有气泡，真是一个细致活。
贴膜是一个技术活，第一步要先测量尺寸，随后再去裁剪房里裁切出基本合适的尺寸。
随后就是清洗好车窗，准备开始正式作业。将车膜贴附到车窗上，按照玻璃的形状进行细节修整。
对于前后车窗，因为有弧度，所以难度更高，更复杂一些，不是经验丰富的老师傅干不来这活，要用热风枪烤车膜，让车膜和玻璃贴合定型。之后再在玻璃的安装面和车膜间喷上安装液，让车膜暂时失去粘性，方面进行调整。
等调整好之后，再通过刮板将安装液排除干净，并且保证车膜没有皱褶，也没有气泡，真是一个细致活。
到店开始作业。
可以看到没贴膜，从外面看进去比较清楚，没有什么隐私可言。
静距离看过去，车头上全是泥点子。
准备开始测量尺寸，裁剪车膜了。
店里的老师傅，听说手艺不错。
两人同时作业，速度更快，贴膜前要把车窗清洗干净，保持湿润。
前挡风玻璃的车膜，因为有弧度，必须要用电烤枪烤一下，才能完全贴合。
师傅干活很细致，车内还有一个人要拿着手电筒照着，免得光线不好出错。
大概花了一两个小时完成全部的施工作业，下面是见证奇迹的时刻了。
因为是深色膜，所以前后排的隐私性非常好，就算凑得很近，也看不到车里的情况。
同时，为了方便确认侧后方来车情况，前排的车窗还切除了三角区域。
观察了一下，也没有发现气泡或者褶皱的地方，总体上让我非常满意。
因为是深色膜，所以前后排的隐私性非常好，就算凑得很近，也看不到车里的情况。
同时，为了方便确认侧后方来车情况，前排的车窗还切除了三角区域。
观察了一下，也没有发现气泡或者褶皱的地方，总体上让我非常满意。
加上脚垫之后，感觉内饰的档次也立马上来了，下面是效果图给各位车友分享一下。
个人不太建议大家选择全包围的脚垫，因为不太好固定，这种普通脚垫还能增加车内的空间感，更实用一些。
而且记得要选择主驾有卡扣的脚垫，保证不能滑动，提高驾驶的安全性。
而且记得要选择主驾有卡扣的脚垫，保证不能滑动，提高驾驶的安全性。
主驾侧座椅脚垫要固定住，万一滑到了油门踏板那，可能会有风险。
贴膜，安装脚垫，再洗个车，D60顿时焕发出神采了，帅帅的小六子闪现在我的眼前。
【内容来源于汽车之家论坛】