说起这段伤害，我就止不住了的流眼泪。一年了我的车只有细微伤害，但这次就是两个门。当我看到他的伤口被一遍遍补灰再砂去再补，内心波动！想抢过油漆工的砂子让我来提他抚平伤口，赖我技术不行只得“监督”师傅替我抚平他的伤口！
受伤点一目了然
有三处受伤地，但都不是很严重，也只是刮痕情况。我就不懂为什么要刮这多钣金灰上去了，明明不严重！
受伤三点正面展示
主驾是他车保险杠造成的、后门上是他车后视镜、后门下是他车大力开门造成的。如果要故事还原就是：我停稳了他车离我很近从我主驾侧开过，发现被撞后他车后排乘客大力开门。
第一遍打磨
钣金灰干的很快，硬度感觉也不错！就是感觉打磨太废手劲了。
第一遍打磨后有一些太阳纹
这样打磨冲洗过后就会显得补灰很少了
第二次上灰
师傅说是填补空余地区的太阳纹路，相当于是喷中灰吧。我想今天就拿车就没让师傅喷中灰怕耽误时间~！
这样就很明显吧细小纹路覆盖了，但厚度也增加了
再次打磨（中灰）
最后打磨清洗的样子，忽然感觉有点厚了
看到这样，感觉爱车再一次被伤害了，有许难过。不过不用继续伤害了马上可以进行喷漆步骤了
前面就没这么简单了，有电线。
这电线也不是闹着玩的，是感应天线！
最后进喷漆房的样子
可能不太完美，但一定是我感觉最好的了。前门手把想要取下来太麻烦了，需要拆卸主驾车门的门包，我怕以后异响多就拒绝了！这就是即将进入喷漆房的样子！
送进漆房
我知道做家具的漆房都是三面挂水底部通水！不过喷漆小哥还算负责任喷漆前在地面泼水避免扬灰。
装饰板我都没有拆怕耽误时间
小哥很负责人，全都贴合走线就是这么地道，这样就完全避免飞漆伤到覆盖件。
报纸贴完搭上车衣，准备开工！
实际我也疑惑过为什么要搭车衣，漆工师傅给我的答复是：避免飞漆到玻璃上，真到玻璃上了很难处理的，做到尽量精益求精。大拇指悠然而生的竖了起来！
师傅正在施工
还没干透的样子，感觉有色差
抛光对比，漂亮如初。
最后整备
洗车收拾
大家可能都看过很多“正确”的喷漆步骤：先环氧底漆、补灰、中灰、色漆、清漆几遍咯。首先环氧底漆我没喷主要原因是：我原来车防锈根本没有被蹭掉，所以没必要了。
【内容来源于汽车之家论坛】